-
Οι κοίλοι άξονες που χρησιμοποιούνται για τους κινητήρες
Αυτός ο κοίλος άξονας χρησιμοποιείται για τους κινητήρες. Το υλικό είναι χάλυβα C45. Η θερμική επεξεργασία και η απόσβεση της θερμικής επεξεργασίας.
Το κύριο πλεονέκτημα της χαρακτηριστικής κατασκευής του κοίλου άξονα είναι η τεράστια εξοικονόμηση βάρους που επιφέρει, η οποία είναι επωφελής όχι μόνο από μια μηχανική αλλά και από λειτουργική άποψη. Το ίδιο το ίδιο το Hollow έχει ένα άλλο πλεονέκτημα - εξοικονομεί χώρο, καθώς οι λειτουργικοί πόροι, τα μέσα ενημέρωσης ή ακόμα και τα μηχανικά στοιχεία όπως οι άξονες και οι άξονες μπορούν είτε να φιλοξενηθούν σε αυτό είτε να χρησιμοποιούν το χώρο εργασίας ως κανάλι.
Η διαδικασία παραγωγής ενός κοίλου άξονα είναι πολύ πιο περίπλοκη από αυτή ενός συμβατικού στερεού άξονα. Εκτός από το πάχος του τοιχώματος, το υλικό, το φορτίο και τη ροπή δράσης, οι διαστάσεις όπως η διάμετρο και το μήκος έχουν σημαντική επίδραση στη σταθερότητα του κοίλου άξονα.
Ο κοίλος άξονας αποτελεί ένα βασικό συστατικό του κοίλου κινητήρα άξονα, ο οποίος χρησιμοποιείται σε ηλεκτρικά τροφοδοτημένα οχήματα, όπως τα τρένα. Οι κοίλοι άξονες είναι επίσης κατάλληλοι για την κατασκευή jigs και φωτιστικών καθώς και αυτόματων μηχανών.
-
προμηθευτής κοίλων άξονα για ηλεκτρικό κινητήρα
Αυτός ο κοίλος άξονας χρησιμοποιείται για ηλεκτρικούς κινητήρες. Το υλικό είναι χάλυβας C45, με θερμική επεξεργασία με σκλήρυνση και σβέση.
Οι κοίλοι άξονες χρησιμοποιούνται συχνά σε ηλεκτρικούς κινητήρες για τη μετάδοση ροπής από τον ρότορα στο φορτίο που οδηγείται. Ο κοίλος άξονας επιτρέπει σε μια ποικιλία μηχανικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων να περάσουν από το κέντρο του άξονα, όπως σωλήνες ψύξης, αισθητήρες και καλωδίωση.
Σε πολλούς ηλεκτρικούς κινητήρες, ο κοίλος άξονας χρησιμοποιείται για να στεγάσει το συγκρότημα του ρότορα. Ο ρότορας τοποθετείται μέσα στον κοίλο άξονα και περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του, μεταδίδοντας τη ροπή στο φορτίο που οδηγείται. Ο κοίλος άξονας είναι τυπικά κατασκευασμένος από χάλυβα υψηλής αντοχής ή άλλα υλικά που μπορούν να αντέξουν τις τάσεις της περιστροφής υψηλής ταχύτητας.
Ένα από τα πλεονεκτήματα της χρήσης ενός κοίλου άξονα σε έναν ηλεκτρικό κινητήρα είναι ότι μπορεί να μειώσει το βάρος του κινητήρα και να βελτιώσει τη συνολική του απόδοση. Με τη μείωση του βάρους του κινητήρα, απαιτείται λιγότερη ισχύς για την οδήγηση, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε εξοικονόμηση ενέργειας.
Ένα άλλο πλεονέκτημα της χρήσης ενός κοίλου άξονα είναι ότι μπορεί να παρέχει επιπλέον χώρο για εξαρτήματα εντός του κινητήρα. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε κινητήρες που απαιτούν αισθητήρες ή άλλα εξαρτήματα για την παρακολούθηση και τον έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα.
Συνολικά, η χρήση ενός κοίλου άξονα σε έναν ηλεκτρικό κινητήρα μπορεί να προσφέρει ορισμένα οφέλη όσον αφορά την αποτελεσματικότητα, τη μείωση του βάρους και την ικανότητα να φιλοξενήσει πρόσθετα εξαρτήματα.
-
Ενότητα 3 άξονα ελικοειδούς εργαλείου OEM
Παρέχουμε διαφορετικούς τύπους κωνικών γραναζιών από το εύρος από τη μονάδα 0.5, μονάδα 0.75, ενότητα 1, moule 1.25 mini gear shafts.here είναι ολόκληρη η διαδικασία παραγωγής για αυτή την μονάδα 3 ελικοειδές άξονα
1) Πρώτη ύλη 18CRNIMO7-6
1) σφυρηλάτηση
2) Προληψία κανονικοποίησης
3) Τραυματική στροφή
4) Τελειώστε τη στροφή
5)
6) Θερμική μεταχείριση Carburizing 58-62HRC
7)
8)
9)
10) Καθαρισμός
11) σήμανση
12) Πακέτο και αποθήκη -
Steel Spline Gear για αυτοκινητοβιομηχανίες
Το κράμα steeel splineστέλεχοςGear Steel Spline SPLINE SHAFT Προμηθευτές για αυτοκινητοβιομηχανίες
με μήκος 12ίντσαΤο ES χρησιμοποιείται στον κινητήρα αυτοκινήτων που είναι κατάλληλος για είδη οχημάτων.Το υλικό είναι χαλύβδινο κράμα 8620h
Θερμική θεραπεία: Carburizing Plus Cedenting
Σκληρότητα: 56-60hrc στην επιφάνεια
Σκληρότητα πυρήνα: 30-45hrc
-
Άξονας spline που χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα τρακτέρ
Αυτός ο άξονας σπορά αλουμινίου που χρησιμοποιείται στον ελκυστήρα. Οι άξονες που χρησιμοποιούνται σε διάφορες βιομηχανίες. Υπάρχουν πολλοί τύποι εναλλακτικών άξονων, όπως οι κλειδωμένοι άξονες, αλλά οι άξονες είναι ο πιο βολικός τρόπος μετάδοσης ροπής. Ένας σπασμένος άξονας συνήθως έχει δόντια εξίσου σε απόσταση γύρω από την περιφέρεια του και παράλληλα με τον άξονα περιστροφής του άξονα. Το κοινό σχήμα του δοντιού του άξονα Spline έχει δύο τύπους: ευθεία μορφή ακμής και μορφή.
