Συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά:45, 40Cr, 40CrNi

Χαρακτηριστικά: Η σκληρότητα της επιφάνειας του δοντιού είναι υψηλή HRC=48-55, η αντοχή στην επαφή είναι υψηλή και η αντοχή στη φθορά είναι καλή. Ο πυρήνας του δοντιού διατηρεί την ανθεκτικότητα μετά την απόσβεση και την σκλήρυνση, έχει καλή αντοχή σε κρούση και υψηλή φέρουσα ικανότητα. Η ακρίβεια μειώνεται στο μισό, έως την ακρίβεια επιπέδου 7. Κατάλληλο για μαζική παραγωγή, όπως γρανάζια μετάδοσης μεσαίας ταχύτητας και μεσαίου φορτίου για αυτοκίνητα, εργαλειομηχανές κ.λπ.

1.2.2 Κατά τη χρήση χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα: Σφυρηλασία ακατέργαστου τεμαχίου → ομαλοποίηση → τραχιά κοπή → σβέση και σκλήρυνση → λεπτή κοπή → ενανθράκωση και σβέση → σκλήρυνση σε χαμηλή θερμοκρασία → λείανση δοντιών. Έως 6 και 7 επίπεδα.

Συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά: 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo Χαρακτηριστικά: Σκληρότητα επιφάνειας δοντιού και ισχυρή φέρουσα ικανότητα. Ο πυρήνας έχει καλή σκληρότητα και αντοχή σε κρούση. Είναι κατάλληλος για μετάδοση υψηλής ταχύτητας, βαρέος φορτίου, υπερφόρτωσης ή για περιπτώσεις με απαιτήσεις συμπαγούς δομής, ως κύριος μηχανισμός μετάδοσης μηχανών έλξης και αεροπορικών μηχανών.

2. Χυτό χάλυβα:

Όταν τογρανάζιδιάμετρος d> 400mm, η δομή είναι περίπλοκη και η σφυρηλάτηση δύσκολη, το υλικό χυτοχάλυβα ZG45.ZG55 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ομαλοποίηση. Ομαλοποίηση, σβέση και σκλήρυνση.

3. Χυτοσίδηρος:

Ισχυρή αντοχή στην πρόσφυση και τη διάβρωση λόγω οπών, αλλά κακή αντοχή σε κρούση και τριβή. Είναι κατάλληλο για σταθερή εργασία, χαμηλή ισχύ, χαμηλή ταχύτητα ή μεγάλο μέγεθος και περίπλοκο σχήμα. Μπορεί να λειτουργήσει υπό συνθήκες έλλειψης λαδιού και είναι κατάλληλο για ανοιχτή μετάδοση.

4. Μεταλλικό υλικό:

Ύφασμα, ξύλο, πλαστικό, νάιλον, κατάλληλο για υψηλές ταχύτητες και ελαφρύ φορτίο.

Κατά την επιλογή υλικών, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το γεγονός ότι οι συνθήκες λειτουργίας των γραναζιών είναι διαφορετικές και οι μορφές αστοχίας των δοντιών των γραναζιών είναι διαφορετικές, οι οποίες αποτελούν τη βάση για τον προσδιορισμό των κριτηρίων υπολογισμού της αντοχής του γραναζιού και την επιλογή υλικών και θερμών σημείων.

1. Όταν τα δόντια του γραναζιού σπάνε εύκολα υπό φορτίο κρούσης, θα πρέπει να επιλέγονται υλικά με καλύτερη ανθεκτικότητα και μπορεί να επιλεγεί χάλυβας χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα για ενανθράκωση και σβέση.

2. Για κλειστή μετάδοση υψηλής ταχύτητας, η επιφάνεια του δοντιού είναι επιρρεπής σε σχηματισμό οπών, επομένως θα πρέπει να επιλέγονται υλικά με καλύτερη σκληρότητα επιφάνειας δοντιού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μεσαία σκλήρυνση επιφάνειας από ανθρακούχο χάλυβα.

3. Για χαμηλή ταχύτητα και μεσαίο φορτίο, όταν μπορεί να συμβεί κάταγμα δοντιού γραναζιού, σκασίματα και τριβή, θα πρέπει να επιλέγονται υλικά με καλή μηχανική αντοχή, σκληρότητα επιφάνειας δοντιού και άλλες ολοκληρωμένες μηχανικές ιδιότητες και μπορεί να επιλεγεί χάλυβας μεσαίου άνθρακα που έχει υποστεί σκλήρυνση και έχει σκληρυνθεί.

4. Προσπαθήστε να έχετε μια μικρή ποικιλία υλικών, εύκολα στη διαχείριση, και λάβετε υπόψη τους πόρους και την προμήθεια. 5. Όταν το μέγεθος της κατασκευής είναι συμπαγές και η αντοχή στη φθορά είναι υψηλή, θα πρέπει να χρησιμοποιείται κράμα χάλυβα. 6. Ο εξοπλισμός και η τεχνολογία της μονάδας παραγωγής.