Το ίσιο κωνικό γρανάζι που χρησιμοποιείται στο διαφορικό μετάδοσης κίνησης για τρακτέρ, Ο μηχανισμός μετάδοσης με κωνικό γρανάζια πίσω εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων του τρακτέρ, ο μηχανισμός περιλαμβάνει έναν κωνικό άξονα μετάδοσης κίνησης πίσω μετάδοσης κίνησης και έναν άξονα μετάδοσης κίνησης πίσω εξόδου που είναι διατεταγμένος κάθετα στον πίσω κωνικό άξονα μετάδοσης κίνησης .Το κωνικό γρανάζι, ο οπίσθιος άξονας του οδοντωτού τροχού εξόδου είναι εφοδιασμένος με ένα κινούμενο κωνικό γρανάζι που δένει με το κωνικό γρανάζι και το γρανάζι αλλαγής ταχυτήτων καλύπτεται στον πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης με κωνικό γρανάζια, που χαρακτηρίζεται από το ότι το κωνικό γρανάζι κίνησης και η οπίσθια κίνηση Ο λοξότμητος άξονας του γραναζιού είναι κατασκευασμένος σε μια ενσωματωμένη δομή.Μπορεί όχι μόνο να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις ακαμψίας της μετάδοσης ισχύος, αλλά και να έχει λειτουργία επιβράδυνσης, έτσι ώστε το μικρό κιβώτιο ταχυτήτων στο πίσω συγκρότημα μετάδοσης εξόδου του παραδοσιακού τρακτέρ να μπορεί να παραλειφθεί και να μειωθεί το κόστος παραγωγής.