Το ίσιο κωνικό γρανάζι που χρησιμοποιείται σε διαφορικό μειωτήρα για τρακτέρ, Ο μηχανισμός μετάδοσης με κωνικό γρανάζια πίσω εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων του τρακτέρ, ο μηχανισμός περιλαμβάνει έναν άξονα μετάδοσης κίνησης πίσω μετάδοσης κίνησης και έναν πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης που είναι διατεταγμένος κάθετα στον πίσω κωνικό άξονα μετάδοσης κίνησης . Το κωνικό γρανάζι, ο πίσω άξονας γραναζιών εξόδου είναι εφοδιασμένος με ένα κινούμενο κωνικό γρανάζι που δένει με το κωνικό γρανάζι και το γρανάζι αλλαγής ταχυτήτων καλύπτεται στον άξονα μετάδοσης κίνησης με κωνικό οδοντωτό τροχό μέσω μιας ράχης, που χαρακτηρίζεται από το ότι το κωνικό γρανάζι κίνησης και η οπίσθια κίνηση Ο λοξότμητος άξονας του γραναζιού είναι κατασκευασμένος σε μια ενσωματωμένη δομή. Μπορεί όχι μόνο να καλύψει τις απαιτήσεις ακαμψίας της μετάδοσης ισχύος, αλλά και να έχει λειτουργία επιβράδυνσης, έτσι ώστε το μικρό κιβώτιο ταχυτήτων στο πίσω συγκρότημα μετάδοσης εξόδου του παραδοσιακού τρακτέρ να μπορεί να παραλειφθεί και να μειωθεί το κόστος παραγωγής.