-
Ελικοειδές γρανάζι που χρησιμοποιείται στο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Εδώ είναι ολόκληρη η διαδικασία παραγωγής αυτού του ελικοειδή εργαλείου
1) Πρώτη ύλη 8620H ή 16MnCr5
1) Σφυρηλάτηση
2) Ομαλοποίηση προθέρμανσης
3) Τραχιά στροφή
4) Τελειώστε το γύρισμα
5) Hobbing εργαλείων
6) Ενανθράκωση θερμικής επεξεργασίας 58-62HRC
7) Πυροβολοβολή
8) Τρίψιμο OD και διάτρησης
9) Τρίψιμο ελικοειδών γραναζιών
10) Καθαρισμός
11) Σήμανση
12) Πακέτο και αποθήκη
-
Υψηλή ακρίβεια Υψηλή ακρίβεια Ελικοειδής άξονας γραναζιών για πλανητικό μειωτήρα γραναζιών
Αυτός ο ελικοειδής άξονας γραναζιών χρησιμοποιήθηκε σε πλανητικό μειωτήρα.
Υλικό 16MnCr5, με ενανθράκωση θερμικής επεξεργασίας, σκληρότητα 57-62HRC.
Ο πλανητικός μειωτήρας ταχυτήτων χρησιμοποιείται ευρέως σε εργαλειομηχανές, οχήματα Νέας Ενέργειας και αεροπλάνα κ.λπ., με το ευρύ φάσμα του μειωτικού λόγου μετάδοσης και την υψηλή απόδοση μετάδοσης ισχύος.
-
βιομηχανικά κωνικά γρανάζια που χρησιμοποιούνται στο βιομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Tτουενότητα 10spΤα iral κωνικά γρανάζια χρησιμοποιούνται στο βιομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.Συνήθως τα μεγάλα κωνικά γρανάζια που χρησιμοποιούνται στο βιομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων θα αλέθονται με μηχανή λείανσης γραναζιών υψηλής ακρίβειας, με σταθερή μετάδοση, χαμηλότερο θόρυβο και απόδοση μεταξύ των σταδίων 98%.Υλικό είναι18CrNiMo7-6με θερμική επεξεργασία ενανθράκωσης 58-62HRC, ακρίβειας DIN6.
-
Ενότητα 3 ΟΕΜ ελικοειδής άξονας γραναζιών
Προμηθεύσαμε διαφορετικούς τύπους κωνικών γραναζιών οδοντωτών τροχών από τη σειρά από Ενότητα 0.5, Μονάδα 0.75, Ενότητα 1, Μίνι άξονες γραναζιών Moule 1.25. Εδώ είναι ολόκληρη η διαδικασία παραγωγής για αυτόν τον ελικοειδή άξονα γραναζιών μονάδας 3
1) Πρώτη ύλη 18CrNiMo7-6
1)Σφυρηλάτηση
2) Ομαλοποίηση προθέρμανσης
3) Τραχιά στροφή
4) Τελειώστε το γύρισμα
5) Hobbing εργαλείων
6) Θερμική επεξεργασία ενανθράκωσης 58-62HRC
7)Σφαιροβολή
8) Τρίψιμο OD και διάτρησης
9) Τρίψιμο εργαλείων στροφών
10)Καθαρισμός
11)Σήμανση
12)Πακέτο και αποθήκη -
Σετ ελικοειδή γρανάζια εδάφους DIN6
Αυτό το σετ ελικοειδών γραναζιών χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα υψηλής ακρίβειας DIN6 που ελήφθη με διαδικασία λείανσης.Υλικό: 18CrNiMo7-6, με ενανθράκωση θερμικής επεξεργασίας, σκληρότητα 58-62HRC.Module: 3
Teeth:63 για ελικοειδή γρανάζι και 18 για ελικοειδή άξονα.Aακρίβεια DIN6 σύμφωνα με το DIN3960.
-
Σετ γραναζιών 18CrNiMo7-6 σπειροειδούς εδάφους
Tτουενότητα 3.5σπιράλal κωνικό σετ ταχυτήτων χρησιμοποιήθηκε για κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ακρίβειας. Υλικό είναι18CrNiMo7-6με ενανθράκωση θερμικής επεξεργασίας 58-62HRC, διαδικασία λείανσης για την ακρίβεια DIN6.
-
Σετ εργαλείων σκουληκιών που χρησιμοποιείται στον μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών
Αυτό το σετ εργαλείων ατέρμονα χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών, το υλικό του ατέρμονα γραναζιού είναι Tin Bonze και ο άξονας είναι κράμα χάλυβα 8620.Συνήθως ο ατέρμονας εξοπλισμός δεν μπορούσε να κάνει λείανση, η ακρίβεια ISO8 είναι εντάξει και ο άξονας ατέρμονα πρέπει να αλέθεται σε υψηλή ακρίβεια όπως το ISO6-7. Η δοκιμή πλέγματος είναι σημαντική για το σετ εργαλείων ατέρμονα πριν από κάθε αποστολή.
-
εξωτερικά γρανάζι για μηχανήματα εξόρυξης
ΑυτόexΟ εξοπλισμός εσωτερικής ώθησης χρησιμοποιήθηκε στον εξοπλισμό εξόρυξης.Υλικό: 20MnCr5, με ενανθράκωση θερμικής επεξεργασίας, σκληρότητα 58-62HRC.ΜiningΕξοπλισμός σημαίνει μηχανήματα που χρησιμοποιούνται άμεσα για εργασίες εξόρυξης ορυκτών και εμπλουτισμού, συμπεριλαμβανομένων των μηχανημάτων εξόρυξης και των μηχανημάτων εμπλουτισμού. Οι κωνικοί θραυστήρες είναι ένα από αυτά που παρέχουμε τακτικά.
-
Σετ κωνικών γραναζιών OEM για ελικοειδή κωνικούς ηλεκτρομειωτήρες
TτουΤο σετ οδοντωτών τροχών μονάδας 2.22 χρησιμοποιήθηκε για τον ελικοειδές κωνικό κινητήρα. Το υλικό είναι 20CrMnTi με ενανθράκωση θερμικής επεξεργασίας 58-62HRC, διαδικασία περιτύλιξης για την επίτευξη της ακρίβειας DIN8.
-
Εσωτερικό ελικοειδές περίβλημα γραναζιού DIN6 σε γρανάζια υψηλής ακρίβειας
Το DIN6 είναι η ακρίβεια του εσωτερικού ελικοειδούς γραναζιού.Συνήθως έχουμε δύο τρόπους για να πετύχουμε υψηλή ακρίβεια.
1) Τρίψιμο + λείανση για εσωτερικό εξοπλισμό
2) Power skiving για εσωτερικό εξοπλισμό
Ωστόσο, για τα μικρά εσωτερικά ελικοειδή εργαλεία, το hobbing δεν είναι εύκολο να επεξεργαστεί, επομένως κανονικά θα κάναμε skiving για να ανταποκριθούμε στην υψηλή ακρίβεια και επίσης υψηλή απόδοση. Για μεγάλο εσωτερικό ελικοειδές εργαλείο, θα χρησιμοποιήσουμε τη μέθοδο hobbing plus grinding.Μετά από σκίσιμο ή λείανση, ο χάλυβας από μεσαίο χαρτοκιβώτιο όπως το 42CrMo θα κάνει νιτρίωση για να αυξήσει τη σκληρότητα και την αντίσταση
-
άξονας οδοντωτών τροχών για μηχανήματα κατασκευής
Αυτός ο άξονας μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιείται σε μηχανήματα κατασκευής.Οι άξονες γραναζιών στα μηχανήματα μετάδοσης είναι συνήθως κατασκευασμένοι από χάλυβα 45 σε υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα, 40Cr, 20CrMnTi σε κράμα χάλυβα κ.λπ. Γενικά, πληροί τις απαιτήσεις αντοχής του υλικού και η αντοχή στη φθορά είναι καλή.Αυτός ο άξονας οδοντωτών τροχών κατασκευάστηκε από χάλυβα χαμηλού κράματος άνθρακα 20MnCr5, που ενανθράκωσε σε 58-62HRC.
-
γρανάζια γείωσης που χρησιμοποιούνται στον κυλινδρικό μειωτήρα
TΤα γρανάζια αυτά χρησιμοποιούνται στον κυλινδρικό μειωτήρα,που ανήκει σε εξωτερικά γρανάζια .Ήταν αλεσμένα, υψηλής ακρίβειας ακρίβεια ISO6-7. Υλικό: 20MnCr5 με ενανθράκωση θερμικής επεξεργασίας, η σκληρότητα είναι 58-62HRC. Η διαδικασία γείωσης κάνει τον θόρυβο μικρό και αυξάνει τη διάρκεια ζωής των γραναζιών.
