Γρανάζιείναι ένα είδος ανταλλακτικών που χρησιμοποιούνται ευρέως στη ζωή, είτε πρόκειται για αεροπορία, φορτηγό, αυτοκίνητο κ.ο.κ. Ωστόσο, όταν σχεδιάζεται και υποβάλλεται σε επεξεργασία το γρανάζι, απαιτείται ο αριθμός των γραναζιών του. Εάν είναι μικρότερος από δεκαεπτά, δεν μπορεί να περιστραφεί. Ξέρετε γιατί;
Καταρχάς, ο λόγος για τον οποίο τα γρανάζια μπορούν να περιστρέφονται είναι επειδή πρέπει να δημιουργείται ένα ζεύγος καλής σχέσης μετάδοσης μεταξύ του άνω και του κάτω γραναζιού. Μόνο όταν υπάρχει η σύνδεση μεταξύ των δύο, μπορεί η λειτουργία τους να είναι μια σταθερή σχέση. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τα ενέλικτα γρανάζια, δύο γρανάζια μπορούν να παίξουν τον ρόλο τους μόνο εάν συνδυάζονται καλά. Συγκεκριμένα, χωρίζονται σε δύο τύπους:οδοντωτοί τροχοίκαιελικοειδή γρανάζια.
Ο συντελεστής ύψους του προσαρτήματος του τυπικού οδοντωτού τροχού είναι 1, ο συντελεστής ύψους του οδοντωτού τροχού είναι 1,25 και ο βαθμός της γωνίας πίεσής του πρέπει να φτάσει τους 20 βαθμούς. Είναι τα ίδια δύο γρανάζια.
Εάν ο αριθμός των δοντιών του εμβρύου είναι μικρότερος από μια ορισμένη τιμή, ένα μέρος της ρίζας του δοντιού θα σκαφτεί, κάτι που ονομάζεται υποκοπή. Εάν η υποκοπή είναι μικρή, θα επηρεάσει την αντοχή και τη σταθερότητα του γραναζιού. Τα δεκαεπτά που αναφέρονται εδώ είναι γιαγρανάζια.
Επιπλέον, το δεκαεπτά είναι ένας πρώτος αριθμός, δηλαδή, ο αριθμός των επικαλύψεων μεταξύ ενός συγκεκριμένου δοντιού του γραναζιού και άλλων γραναζιών είναι ο ελάχιστος κάτω από έναν ορισμένο αριθμό στροφών και δεν θα παραμείνει σε αυτό το σημείο για μεγάλο χρονικό διάστημα όταν εφαρμόζεται η δύναμη. Τα γρανάζια είναι όργανα ακριβείας. Παρόλο που θα υπάρχουν σφάλματα σε κάθε γρανάζι, η πιθανότητα φθοράς του άξονα του τροχού στο δεκαεπτά είναι πολύ υψηλή, οπότε αν είναι δεκαεπτά, θα είναι μια χαρά για ένα μικρό χρονικό διάστημα, αλλά δεν θα λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ώρα δημοσίευσης: 15 Μαρτίου 2023