-
Άξονες ατέρμονα άξονα άλεσης που χρησιμοποιούνται στον μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα άξονα
A άξονας ατέρμονα κοχλίαείναι ένα κρίσιμο εξάρτημα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι, το οποίο είναι ένας τύπος κιβωτίου ταχυτήτων που αποτελείται από έναατέρμονα κοχλία(επίσης γνωστό ως τροχός ατέρμονα κοχλία) και ένας κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι η κυλινδρική ράβδος πάνω στην οποία είναι τοποθετημένος ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Συνήθως έχει ένα ελικοειδές σπείρωμα (ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία) κομμένο στην επιφάνειά του.
Οι άξονες κοχλία κατασκευάζονται συνήθως από υλικά όπως χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή μπρούντζος, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής για αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Είναι κατασκευασμένοι με ακρίβεια για να εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
-
Άξονες γραναζιών DIN8-9 με ατέρμονα κοχλία που χρησιμοποιούνται σε κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία
Άξονες ατέρμονα κοχλία DIN 8-9 που χρησιμοποιούνται σε κιβώτιο ταχυτήτων ατέρμονα κοχλία
Ένας άξονας ατέρμονα κοχλία είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, το οποίο είναι ένας τύπος κιβωτίου ταχυτήτων που αποτελείται από έναν ατέρμονα κοχλία (γνωστό και ως τροχό ατέρμονα κοχλία) και έναν κοχλία ατέρμονα κοχλία. Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι η κυλινδρική ράβδος πάνω στην οποία είναι τοποθετημένος ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Συνήθως έχει ένα ελικοειδές σπείρωμα (τον κοχλία ατέρμονα κοχλία) κομμένο στην επιφάνειά του.Οι άξονες κοχλία κατασκευάζονται συνήθως από υλικά όπως χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή μπρούντζος, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής για αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Είναι κατασκευασμένοι με ακρίβεια για να εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
-
Χάλκινο γρανάζι σκουληκιών και τροχός σκουληκιών σε κιβώτια ταχυτήτων σκουληκιών
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία και οι τροχοί με ατέρμονα κοχλία είναι απαραίτητα εξαρτήματα στα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, τα οποία είναι τύποι συστημάτων γραναζιών που χρησιμοποιούνται για τη μείωση της ταχύτητας και τον πολλαπλασιασμό της ροπής. Ας αναλύσουμε κάθε εξάρτημα:
- Ατέρμονος γρανάζι: Ο ατέρμονος γρανάζι, γνωστός και ως ατέρμονος κοχλίας, είναι ένας κυλινδρικός γρανάζι με σπειροειδές σπείρωμα που εμπλέκεται με τα δόντια του ατέρμονα τροχού. Ο ατέρμονας γρανάζι είναι συνήθως το κινητήριο εξάρτημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μοιάζει με βίδα ή ατέρμονα κοχλία, εξ ου και το όνομα. Η γωνία του σπειρώματος στον ατέρμονα κοχλία καθορίζει τη σχέση μετάδοσης του συστήματος.
- Τροχός ατέρμονα κοχλία: Ο τροχός ατέρμονα κοχλία, που ονομάζεται επίσης γρανάζι ατέρμονα κοχλία ή τροχός ατέρμονα κοχλία, είναι ένα οδοντωτό γρανάζι που εμπλέκεται με τον οδοντωτό κοχλία. Μοιάζει με ένα παραδοσιακό κωνικό ή ελικοειδές γρανάζι, αλλά με δόντια διατεταγμένα σε κοίλο σχήμα ώστε να ταιριάζουν με το περίγραμμα του ατέρμονα κοχλία. Ο τροχός ατέρμονα κοχλία είναι συνήθως το κινούμενο εξάρτημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα δόντια του έχουν σχεδιαστεί για να εμπλέκονται ομαλά με τον οδοντωτό κοχλία, μεταδίδοντας αποτελεσματικά την κίνηση και την ισχύ.
-
Εξατομικευμένη υπηρεσία ανταλλακτικών τόρνευσης CNC μηχανική κατεργασία με σκουλήκι για μηχανισμούς αυτοκινήτων
Το σετ ατέρμονων γραναζιών αποτελείται συνήθως από δύο κύρια εξαρτήματα: τον ατέρμονα γρανάζι (γνωστό και ως σκουλήκι) και τον ατέρμονα τροχό (γνωστό και ως ατέρμονα γρανάζι ή ατέρμονα τροχό).
Το υλικό του τροχού σκουληκιού είναι ορείχαλκος και το υλικό του άξονα σκουληκιού είναι κράμα χάλυβα, τα οποία συναρμολογούνται σε κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι. Οι δομές των γραναζιών σκουληκιού χρησιμοποιούνται συχνά για τη μετάδοση κίνησης και ισχύος μεταξύ δύο κλιμακωτών αξόνων. Το γρανάζι σκουληκιού και ο σκουλήκι είναι ισοδύναμα με το γρανάζι και την οδοντωτή ράγα στο μεσαίο επίπεδό τους, και ο σκουλήκι έχει παρόμοιο σχήμα με τη βίδα. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι.
-
Άξονας κοχλία ατέρμονα γραναζιού στον μειωτήρα ατέρμονα γραναζιού
Αυτό το σετ ατέρμονων γραναζιών χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών, το υλικό του ατέρμονου γραναζιού είναι Tin Bonze και ο άξονας είναι από κράμα χάλυβα 8620. Συνήθως τα ατέρμονα γρανάζια δεν μπορούν να λειανθούν, η ακρίβεια ISO8 είναι εντάξει και ο άξονας ατέρμονα γραναζιού πρέπει να λειανθεί σε υψηλή ακρίβεια όπως ISO6-7. Η δοκιμή εμπλοκής είναι σημαντική για το σετ ατέρμονων γραναζιών πριν από κάθε αποστολή.
-
Μισό στρογγυλό χάλυβα σφυρηλάτηση τομέα σκουληκιών βαλβίδα σκουληκιών
Ένας ημικυκλικός ατέρμονας οδοντωτός τροχός, επίσης γνωστός ως ημικυκλικός ατέρμονας οδοντωτός τροχός ή ημικυκλικός ατέρμονας οδοντωτός τροχός, είναι ένας τύπος ατέρμονος οδοντωτού τροχού όπου ο ατέρμονας τροχός έχει ημικυκλικό προφίλ αντί για πλήρες κυλινδρικό σχήμα.
-
Υψηλής απόδοσης ελικοειδή γρανάζια σκουληκιών που χρησιμοποιούνται σε μειωτήρα ταχύτητας σκουληκιών
Αυτό το σετ ατέρμονων γραναζιών χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών, το υλικό του ατέρμονου γραναζιού είναι Tin Bonze και ο άξονας είναι από κράμα χάλυβα 8620. Συνήθως τα ατέρμονα γρανάζια δεν μπορούν να λειανθούν, η ακρίβεια ISO8 είναι εντάξει και ο άξονας ατέρμονα γραναζιού πρέπει να λειανθεί σε υψηλή ακρίβεια όπως ISO6-7. Η δοκιμή εμπλοκής είναι σημαντική για το σετ ατέρμονων γραναζιών πριν από κάθε αποστολή.
-
Άξονας βιδών τροχού με γρανάζι Bonze worm που χρησιμοποιείται στο κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτό το σετ ατέρμονων γραναζιών χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών, το υλικό του οποίου είναι ο κασσίτερος-χαλκός. Συνήθως τα ατέρμονα γρανάζια δεν μπορούν να λειανθούν, η ακρίβεια ISO8 είναι εντάξει και ο άξονας του ατέρμονα γραναζιού πρέπει να λειανθεί με υψηλή ακρίβεια όπως ISO6-7. Η δοκιμή εμπλοκής είναι σημαντική για το σετ ατέρμονων γραναζιών πριν από κάθε αποστολή.
-
Φρεζάρισμα με κοχλία με σκουλήκι που χρησιμοποιείται σε μειωτήρα μηχανημάτων
Αυτό το σετ ατέρμονων γραναζιών χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών, το υλικό του ατέρμονου γραναζιού είναι Tin Bonze και ο άξονας είναι από κράμα χάλυβα 8620. Συνήθως τα ατέρμονα γρανάζια δεν μπορούν να λειανθούν, η ακρίβεια ISO8 είναι εντάξει και ο άξονας ατέρμονα γραναζιού πρέπει να λειανθεί σε υψηλή ακρίβεια όπως ISO6-7. Η δοκιμή εμπλοκής είναι σημαντική για το σετ ατέρμονων γραναζιών πριν από κάθε αποστολή.
-
Σετ γραναζιών από κράμα ορείχαλκου από κράμα χάλυβα σε κιβώτια ταχυτήτων
Το υλικό του τροχού σκουληκιού είναι ορείχαλκος και το υλικό του άξονα σκουληκιού είναι κράμα χάλυβα, τα οποία συναρμολογούνται σε κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι. Οι δομές των γραναζιών σκουληκιού χρησιμοποιούνται συχνά για τη μετάδοση κίνησης και ισχύος μεταξύ δύο κλιμακωτών αξόνων. Το γρανάζι σκουληκιού και ο σκουλήκι είναι ισοδύναμα με το γρανάζι και την οδοντωτή ράγα στο μεσαίο επίπεδό τους, και ο σκουλήκι έχει παρόμοιο σχήμα με τη βίδα. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι.
-
Άξονας σκουληκιού που χρησιμοποιείται στο κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία
Ένας άξονας ατέρμονα κοχλία είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, το οποίο είναι ένας τύπος κιβωτίου ταχυτήτων που αποτελείται από έναν ατέρμονα κοχλία (γνωστό και ως τροχό ατέρμονα κοχλία) και έναν κοχλία ατέρμονα κοχλία. Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι η κυλινδρική ράβδος πάνω στην οποία είναι τοποθετημένος ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Συνήθως έχει ένα ελικοειδές σπείρωμα (τον κοχλία ατέρμονα κοχλία) κομμένο στην επιφάνειά του.
Οι άξονες ατέρμονα κοχλία κατασκευάζονται συνήθως από υλικά όπως χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας, μπρούντζος, ορείχαλκος, κράμα χαλκού, χάλυβας κ.λπ., ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής για αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Είναι κατασκευασμένοι με ακρίβεια για να εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. -
Σετ ακριβείας με σκουλήκι που χρησιμοποιείται σε κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι
Τα σετ γραναζιών με ατέρμονα κοχλία είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία και παίζουν βασικό ρόλο στη λειτουργία αυτών των συστημάτων μετάδοσης. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, γνωστά και ως μειωτήρες ατέρμονων κοχλία ή κινητήρες ατέρμονων κοχλία, χρησιμοποιούν τον συνδυασμό ενός κοχλία ατέρμονα κοχλία και ενός τροχού ατέρμονα κοχλία για να επιτύχουν μείωση ταχύτητας και πολλαπλασιασμό ροπής.
