-
Σετ γραναζιών από χαλκό χάλυβα που χρησιμοποιείται για μειωτήρα κιβωτίων ταχυτήτων
Το υλικό του τροχού του ατέρμονα κοχλία είναι ορείχαλκος, χαλκός και το υλικό του άξονα του ατέρμονα κοχλία είναι κράμα χάλυβα, τα οποία συναρμολογούνται σε κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Οι δομές των γραναζιών με ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συχνά για τη μετάδοση κίνησης και ισχύος μεταξύ δύο κλιμακωτών αξόνων. Το γρανάζι ατέρμονα κοχλία και ο ατέρμονας κοχλία είναι ισοδύναμα με το γρανάζι και την οδοντωτή ράγα στο μεσαίο επίπεδό τους, και ο ατέρμονας κοχλία έχει παρόμοιο σχήμα με τη βίδα. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία.
-
Ατσάλινο ορείχαλκο που χρησιμοποιείται σε μειωτήρα ατέρμονα κοχλία
Αυτό το γρανάζι ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, το υλικό του γραναζιού ατέρμονα κοχλία είναι Tin Bonze και κανονικά ο άξονας είναι κράμα χάλυβα 8620, ενότητα M0.5-M45 DIN5-6 και DIN8-9 Προσαρμοσμένη σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη, τροχός ατέρμονα κοχλία και άξονας ατέρμονα κοχλία
Συνήθως τα ατέρμονα γρανάζια δεν μπορούν να λειανθούν, η ακρίβεια ISO8 είναι εντάξει και ο άξονας του ατέρμονα γραναζιού πρέπει να αλεστεί σε υψηλή ακρίβεια όπως ISO6-7. Η δοκιμή εμπλοκής είναι σημαντική για τα ατέρμονα γρανάζια που έχουν οριστεί πριν από κάθε αποστολή. -
Άξονας ατέρμονα κοχλία μετάδοσης υψηλής ακρίβειας από χάλυβα για μηχανολογικό εξοπλισμό
Ένας άξονας ατέρμονα κοχλία είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, το οποίο είναι ένας τύπος κιβωτίου ταχυτήτων που αποτελείται από έναν ατέρμονα κοχλία (γνωστό και ως τροχό ατέρμονα κοχλία) και έναν κοχλία ατέρμονα κοχλία. Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι η κυλινδρική ράβδος πάνω στην οποία είναι τοποθετημένος ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Συνήθως έχει ένα ελικοειδές σπείρωμα (τον κοχλία ατέρμονα κοχλία) κομμένο στην επιφάνειά του.
Οι άξονες κοχλία κατασκευάζονται συνήθως από υλικά όπως χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή μπρούντζος, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής για αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Είναι κατασκευασμένοι με ακρίβεια για να εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
-
Άξονες ατέρμονων γραναζιών από χάλυβα που χρησιμοποιούνται σε κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα γρανάζια
Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, το οποίο είναι ένας τύπος κιβωτίου ταχυτήτων που αποτελείται από ένα γρανάζι ατέρμονα κοχλία (γνωστό και ως τροχός ατέρμονα κοχλία) και έναν κοχλία ατέρμονα κοχλία. Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι η κυλινδρική ράβδος πάνω στην οποία είναι τοποθετημένος ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Συνήθως έχει ένα ελικοειδές σπείρωμα (τον κοχλία ατέρμονα κοχλία) κομμένο στην επιφάνειά του.
Άξονες γραναζιών με σκουλήκιΣυνήθως κατασκευάζονται από υλικά όπως χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας, μπρούντζος, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής για αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Είναι κατασκευασμένα με ακρίβεια για να εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
-
Μηχανή οδήγησης άξονα με σφυρήλατο χάλυβα
Ένας άξονας ατέρμονα κοχλία είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, το οποίο είναι ένας τύπος κιβωτίου ταχυτήτων που αποτελείται από έναν ατέρμονα κοχλία (γνωστό και ως τροχό ατέρμονα κοχλία) και έναν κοχλία ατέρμονα κοχλία. Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι η κυλινδρική ράβδος πάνω στην οποία είναι τοποθετημένος ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Συνήθως έχει ένα ελικοειδές σπείρωμα (τον κοχλία ατέρμονα κοχλία) κομμένο στην επιφάνειά του.
Οι άξονες κοχλία κατασκευάζονται συνήθως από υλικά όπως χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή μπρούντζος, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής για αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Είναι κατασκευασμένοι με ακρίβεια για να εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
-
Σετ γραναζιών με σκουλήκι που χρησιμοποιείται στο κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα σκουληκιών
Αυτό το σετ ατέρμονων γραναζιών χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών, το υλικό του ατέρμονου γραναζιού είναι Tin Bonze και ο άξονας είναι από κράμα χάλυβα 8620. Συνήθως τα ατέρμονα γρανάζια δεν μπορούν να λειανθούν, η ακρίβεια ISO8 είναι εντάξει και ο άξονας ατέρμονα γραναζιού πρέπει να λειανθεί σε υψηλή ακρίβεια όπως ISO6-7. Η δοκιμή εμπλοκής είναι σημαντική για το σετ ατέρμονων γραναζιών πριν από κάθε αποστολή.
-
Κομμένος οδοντωτός τροχός τομέα που χρησιμοποιείται για κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία
Ένας κοχλιωτός οδοντωτός τροχός που χρησιμοποιείται για κιβώτια ταχυτήτων διαθέτει ένα ελικοειδές σπείρωμα που εμπλέκεται με έναν τροχό κοχλία, διευκολύνοντας την ομαλή και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος. Συνήθως κατασκευασμένοι από υλικά όπως σκληρυμένος χάλυβας, χαλκός ή χυτοσίδηρος, αυτοί οι οδοντωτοί τροχοί είναι απαραίτητοι σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή και ακριβή έλεγχο κίνησης. Ο μοναδικός σχεδιασμός του κοχλιωτού τροχού επιτρέπει σημαντική μείωση της ταχύτητας και αυξημένη ροπή εξόδου, καθιστώντας τον ιδανικό για χρήση σε διάφορα βιομηχανικά μηχανήματα και εξοπλισμό.
-
Άξονες ατέρμονα άξονα άλεσης που χρησιμοποιούνται στον μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα άξονα
A άξονας ατέρμονα κοχλίαείναι ένα κρίσιμο εξάρτημα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι, το οποίο είναι ένας τύπος κιβωτίου ταχυτήτων που αποτελείται από έναατέρμονα κοχλία(επίσης γνωστό ως τροχός ατέρμονα κοχλία) και ένας κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι η κυλινδρική ράβδος πάνω στην οποία είναι τοποθετημένος ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Συνήθως έχει ένα ελικοειδές σπείρωμα (ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία) κομμένο στην επιφάνειά του.
Οι άξονες κοχλία κατασκευάζονται συνήθως από υλικά όπως χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή μπρούντζος, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής για αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Είναι κατασκευασμένοι με ακρίβεια για να εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
-
Άξονες γραναζιών DIN8-9 με ατέρμονα κοχλία που χρησιμοποιούνται σε κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία
Άξονες ατέρμονα κοχλία DIN 8-9 που χρησιμοποιούνται σε κιβώτιο ταχυτήτων ατέρμονα κοχλία
Ένας άξονας ατέρμονα κοχλία είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, το οποίο είναι ένας τύπος κιβωτίου ταχυτήτων που αποτελείται από έναν ατέρμονα κοχλία (γνωστό και ως τροχό ατέρμονα κοχλία) και έναν κοχλία ατέρμονα κοχλία. Ο άξονας ατέρμονα κοχλία είναι η κυλινδρική ράβδος πάνω στην οποία είναι τοποθετημένος ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία. Συνήθως έχει ένα ελικοειδές σπείρωμα (τον κοχλία ατέρμονα κοχλία) κομμένο στην επιφάνειά του.Οι άξονες κοχλία κατασκευάζονται συνήθως από υλικά όπως χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή μπρούντζος, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής για αντοχή, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Είναι κατασκευασμένοι με ακρίβεια για να εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
-
Χάλκινο γρανάζι σκουληκιών και τροχός σκουληκιών σε κιβώτια ταχυτήτων σκουληκιών
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία και οι τροχοί με ατέρμονα κοχλία είναι απαραίτητα εξαρτήματα στα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, τα οποία είναι τύποι συστημάτων γραναζιών που χρησιμοποιούνται για τη μείωση της ταχύτητας και τον πολλαπλασιασμό της ροπής. Ας αναλύσουμε κάθε εξάρτημα:
- Ατέρμονος γρανάζι: Ο ατέρμονος γρανάζι, γνωστός και ως ατέρμονος κοχλίας, είναι ένας κυλινδρικός γρανάζι με σπειροειδές σπείρωμα που εμπλέκεται με τα δόντια του ατέρμονα τροχού. Ο ατέρμονας γρανάζι είναι συνήθως το κινητήριο εξάρτημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μοιάζει με βίδα ή ατέρμονα κοχλία, εξ ου και το όνομα. Η γωνία του σπειρώματος στον ατέρμονα κοχλία καθορίζει τη σχέση μετάδοσης του συστήματος.
- Τροχός ατέρμονα κοχλία: Ο τροχός ατέρμονα κοχλία, που ονομάζεται επίσης γρανάζι ατέρμονα κοχλία ή τροχός ατέρμονα κοχλία, είναι ένα οδοντωτό γρανάζι που εμπλέκεται με τον οδοντωτό κοχλία. Μοιάζει με ένα παραδοσιακό κωνικό ή ελικοειδές γρανάζι, αλλά με δόντια διατεταγμένα σε κοίλο σχήμα ώστε να ταιριάζουν με το περίγραμμα του ατέρμονα κοχλία. Ο τροχός ατέρμονα κοχλία είναι συνήθως το κινούμενο εξάρτημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα δόντια του έχουν σχεδιαστεί για να εμπλέκονται ομαλά με τον οδοντωτό κοχλία, μεταδίδοντας αποτελεσματικά την κίνηση και την ισχύ.
-
Εξατομικευμένη υπηρεσία ανταλλακτικών τόρνευσης CNC μηχανική κατεργασία με σκουλήκι για μηχανισμούς αυτοκινήτων
Το σετ ατέρμονων γραναζιών αποτελείται συνήθως από δύο κύρια εξαρτήματα: τον ατέρμονα γρανάζι (γνωστό και ως σκουλήκι) και τον ατέρμονα τροχό (γνωστό και ως ατέρμονα γρανάζι ή ατέρμονα τροχό).
Το υλικό του τροχού σκουληκιού είναι ορείχαλκος και το υλικό του άξονα σκουληκιού είναι κράμα χάλυβα, τα οποία συναρμολογούνται σε κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι. Οι δομές των γραναζιών σκουληκιού χρησιμοποιούνται συχνά για τη μετάδοση κίνησης και ισχύος μεταξύ δύο κλιμακωτών αξόνων. Το γρανάζι σκουληκιού και ο σκουλήκι είναι ισοδύναμα με το γρανάζι και την οδοντωτή ράγα στο μεσαίο επίπεδό τους, και ο σκουλήκι έχει παρόμοιο σχήμα με τη βίδα. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι.
-
Άξονας κοχλία ατέρμονα γραναζιού στον μειωτήρα ατέρμονα γραναζιού
Αυτό το σετ ατέρμονων γραναζιών χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών, το υλικό του ατέρμονου γραναζιού είναι Tin Bonze και ο άξονας είναι από κράμα χάλυβα 8620. Συνήθως τα ατέρμονα γρανάζια δεν μπορούν να λειανθούν, η ακρίβεια ISO8 είναι εντάξει και ο άξονας ατέρμονα γραναζιού πρέπει να λειανθεί σε υψηλή ακρίβεια όπως ISO6-7. Η δοκιμή εμπλοκής είναι σημαντική για το σετ ατέρμονων γραναζιών πριν από κάθε αποστολή.
