-
Σετ κωνικών γραναζιών OEM για κινητήρες με ελικοειδή κωνικά γρανάζια
Αυτό το σετ κωνικών γραναζιών μονάδας 2.22 χρησιμοποιήθηκε για κινητήρα ελικοειδούς κωνικού γραναζιού. Το υλικό είναι 20CrMnTi με θερμική επεξεργασία ενανθράκωσης 58-62HRC, διαδικασία λείανσης για την επίτευξη ακρίβειας DIN8.
-
Σπειροειδή κωνικά γρανάζια για γεωργικά κιβώτια ταχυτήτων
Αυτό το σετ σπειροειδών κωνικών γραναζιών χρησιμοποιήθηκε σε γεωργικά μηχανήματα.
Ο άξονας γραναζιών με δύο σφήνες και σπειρώματα που συνδέεται με μανίκια σφηνών.
Τα δόντια επικαλύφθηκαν, η ακρίβεια είναι ISO8. Υλικό: Χάλυβας κραμάτων χαμηλής περιεκτικότητας σε χαρτόνι 20CrMnTi. Θερμική επεξεργασία: Ενανθράκωση σε 58-62HRC.
-
Σπειροειδής κωνικός οδοντωτός τροχός Gleason για τρακτέρ
Το κωνικό γρανάζι Gleason που χρησιμοποιείται για γεωργικούς ελκυστήρες.
Δόντια: Περιτυλιγμένα
Ενότητα: 6.143
Γωνία πίεσης: 20°
Ακρίβεια ISO8.
Υλικό: Χάλυβας κραμάτων χαμηλού χαρτοκιβωτίου 20CrMnTi.
Θερμική επεξεργασία: Ενανθράκωση σε 58-62HRC.
-
Γωνιακός οδοντωτός τροχός και πινιόν DIN8 σε κινητήρες με κωνικούς ελικοειδή γρανάζια
Η σπείρακωνικό γρανάζικαι το γρανάζι χρησιμοποιήθηκε σε κωνικούς ελικοειδής μειωτήρες. Η ακρίβεια είναι DIN8 κατά τη διαδικασία λείανσης.
Ενότητα: 4.14
Δόντια: 17/29
Γωνία κλίσης: 59°37”
Γωνία πίεσης: 20°
Γωνία άξονα: 90°
Αντίδραση: 0,1-0,13
Υλικό: 20CrMnTi, χάλυβας χαμηλού κράματος σε χαρτοκιβώτιο.
Θερμική επεξεργασία: Ενανθράκωση σε 58-62HRC.
-
Σετ κωνικών γραναζιών από κράμα χάλυβα με επικάλυψη σε κινητήρα κωνικών γραναζιών
Το σετ κωνικών γραναζιών με επικάλυψη χρησιμοποιήθηκε σε διαφορετικούς τύπους ηλεκτρομειωτήρων. Η ακρίβεια είναι DIN8 κατά τη διαδικασία επικάλυψης.
Ενότητα: 7.5
Δόντια: 16/26
Γωνία κλίσης: 58°392”
Γωνία πίεσης: 20°
Γωνία άξονα: 90°
Αντίδραση: 0,129-0,200
Υλικό: 20CrMnTi, χάλυβας χαμηλού κράματος σε χαρτοκιβώτιο.
Θερμική επεξεργασία: Ενανθράκωση σε 58-62HRC.
-
Σετ σπειροειδών κωνικών γραναζιών σε κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων
Το σετ σπειροειδών κωνικών γραναζιών που χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα οχήματα χρησιμοποιούν γενικά οπίσθια κίνηση όσον αφορά την ισχύ και κινούνται από έναν διαμήκως τοποθετημένο κινητήρα χειροκίνητα ή μέσω αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η ισχύς που μεταδίδεται από τον άξονα μετάδοσης κίνησης οδηγεί την περιστροφική κίνηση των πίσω τροχών μέσω της μετατόπισης του άξονα του πινιόν σε σχέση με τον κωνικό οδοντωτό τροχό ή τον οδοντωτό τροχό κορώνας.
-
Γωνιακός οδοντωτός τροχός εδάφους για μπετονιέρα μηχανημάτων κατασκευής
Αυτά τα κωνικά γρανάζια εδάφους χρησιμοποιούνται σε μηχανήματα κατασκευών που ονομάζονται μπετονιέρες. Στα μηχανήματα κατασκευών, τα κωνικά γρανάζια χρησιμοποιούνται γενικά μόνο για την κίνηση βοηθητικών συσκευών. Σύμφωνα με τη διαδικασία κατασκευής τους, μπορούν να κατασκευαστούν με φρεζάρισμα και λείανση και δεν απαιτείται σκληρή κατεργασία μετά από θερμική επεξεργασία. Αυτό το σετ γραναζιών είναι κωνικά γρανάζια λείανσης, με ακρίβεια ISO7, το υλικό είναι κράμα χάλυβα 16MnCr5.
Το υλικό θα μπορούσε να προσαρμοστεί: κράμα χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα, ορείχαλκος, χαλκός bzone κ.λπ.
-
Σπειροειδές γρανάζι για μειωτήρα ταχύτητας υψηλής ακρίβειας
Αυτό το σετ γραναζιών αλέστηκε με ακρίβεια ISO7, χρησιμοποιείται σε μειωτήρα κωνικών γραναζιών. Ο μειωτήρας κωνικών γραναζιών είναι ένας τύπος μειωτήρα ελικοειδών γραναζιών και είναι ένας ειδικός μειωτήρας για διάφορους αντιδραστήρες. Μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή απόδοση, σταθερή λειτουργία και άλλα χαρακτηριστικά, η απόδοση ολόκληρης της μηχανής είναι πολύ ανώτερη από τον κυκλικό μειωτήρα pinwheel και τον μειωτήρα worm gear, ο οποίος έχει αναγνωριστεί και εφαρμοστεί ευρέως από τους χρήστες.
-
Σπειροειδή γρανάζια κωνικών αξόνων από σκληρό χάλυβα που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Σπειροειδή κωνικά γρανάζιαΧρησιμοποιούνται συχνά σε βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Τα βιομηχανικά κιβώτια με κωνικούς οδοντωτούς τροχούς χρησιμοποιούνται σε πολλές διαφορετικές βιομηχανίες και χρησιμοποιούνται κυρίως για την αλλαγή της ταχύτητας και της κατεύθυνσης μετάδοσης. Γενικά, οι κωνικοί οδοντωτοί τροχοί είναι τροχισμένοι.
