• Χάλυβας σκουληκιών που χρησιμοποιείται σε βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων

    Χάλυβας σκουληκιών που χρησιμοποιείται σε βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων

    Το υλικό του τροχού ατέρμονος είναι ορείχαλκος και το υλικό του άξονα ατέρμονα είναι από κράμα χάλυβα, που συναρμολογούνται σε κιβώτια ταχυτήτων ατέρμονα. Οι δομές ατέρμονων γραναζιών χρησιμοποιούνται συχνά για τη μετάδοση κίνησης και ισχύος μεταξύ δύο κλιμακωτών αξόνων. Το γρανάζι ατέρμονα και το ατέρμονα είναι ισοδύναμα με το γρανάζι και το ράφι στο μεσαίο επίπεδο τους και το ατέρμονα είναι παρόμοιο σε σχήμα με τη βίδα. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε κιβώτια ταχυτήτων τύπου ατέρμονα.

  • Σκουλήκι και ατέρμονα γρανάζι σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών

    Σκουλήκι και ατέρμονα γρανάζι σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών

    Αυτό το σετ τροχών σκουληκιών και σκουληκιών χρησιμοποιήθηκε σε μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών.

    Το υλικό του ατέρμονα γραναζιού είναι Tin Bonze, ενώ ο άξονας είναι κράμα χάλυβα 8620.

    Συνήθως το γρανάζι ατέρμονα δεν μπορούσε να κάνει λείανση, η ακρίβεια ISO8, και ο άξονας ατέρμονα πρέπει να αλέθεται σε υψηλή ακρίβεια όπως το ISO6-7.

    Η δοκιμή δικτυώματος είναι σημαντική για το σετ εργαλείων ατέρμονα πριν από κάθε αποστολή.

  • Μικρός πλανητικός εξοπλισμός υψηλής ακρίβειας που χρησιμοποιείται στο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων

    Μικρός πλανητικός εξοπλισμός υψηλής ακρίβειας που χρησιμοποιείται στο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων

    Τα πλανητικά γρανάζια είναι μικρότερα γρανάζια που περιστρέφονται γύρω από τον ήλιο. Συνήθως τοποθετούνται σε φορέα και η περιστροφή τους ελέγχεται από το τρίτο στοιχείο, το γρανάζι.

    Υλικό: 34CRNIMO6

    Θερμική επεξεργασία με: Νίτρωση με αέριο 650-750HV, 0,2-0,25mm μετά την άλεση

    Ακρίβεια: DIN6

  • Πλανητικό γρανάζι DIN6 που χρησιμοποιείται στον μειωτήρα πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων

    Πλανητικό γρανάζι DIN6 που χρησιμοποιείται στον μειωτήρα πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων

    Τα πλανητικά γρανάζια είναι μικρότερα γρανάζια που περιστρέφονται γύρω από τον ήλιο. Συνήθως τοποθετούνται σε φορέα και η περιστροφή τους ελέγχεται από το τρίτο στοιχείο, το γρανάζι.

    Υλικό: 34CRNIMO6

    Θερμική επεξεργασία με: Νίτρωση με αέριο 650-750HV, 0,2-0,25mm μετά την άλεση

    Ακρίβεια: DIN6

  • Εργοστάσιο ανθεκτικό σπειροειδές κιβώτιο ταχυτήτων για συστήματα αυτοκινήτου

    Εργοστάσιο ανθεκτικό σπειροειδές κιβώτιο ταχυτήτων για συστήματα αυτοκινήτου

    Οδηγήστε την καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία με το ανθεκτικό σπειροειδές κιβώτιο ταχυτήτων, που έχει κατασκευαστεί ειδικά για να αντέχει στις προκλήσεις του δρόμου. Αυτά τα γρανάζια είναι σχολαστικά κατασκευασμένα για μακροζωία και σταθερή απόδοση σε εφαρμογές αυτοκινήτων. Είτε βελτιώνει την απόδοση του κιβωτίου σας είτε βελτιστοποιεί την παροχή ισχύος, το κιβώτιο ταχυτήτων μας είναι η στιβαρή και αξιόπιστη λύση για τα συστήματα του αυτοκινήτου σας.

  • Προσαρμόσιμο συγκρότημα σπειροειδούς λοξότμητου γραναζιού για μηχανήματα

    Προσαρμόσιμο συγκρότημα σπειροειδούς λοξότμητου γραναζιού για μηχανήματα

    Προσαρμόστε το μηχάνημά σας στην τελειότητα με το προσαρμόσιμο συγκρότημα σπειροειδούς λοξότμητου γραναζιού. Κατανοούμε ότι κάθε εφαρμογή έχει μοναδικές απαιτήσεις και η συναρμολόγησή μας έχει σχεδιαστεί για να πληροί και να υπερβαίνει αυτές τις προδιαγραφές. Απολαύστε την ευελιξία της προσαρμογής χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα. Οι μηχανικοί μας συνεργάζονται στενά μαζί σας για να δημιουργήσουν μια προσαρμοσμένη λύση, διασφαλίζοντας ότι τα μηχανήματα σας λειτουργούν με κορυφαία απόδοση με μια τέλεια διαμορφωμένη διάταξη γραναζιών.

  • Γρανάζια ακριβείας για απόδοση ακριβείας υψηλής αντοχής

    Γρανάζια ακριβείας για απόδοση ακριβείας υψηλής αντοχής

    Στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα γρανάζια ακριβείας μας είναι προσαρμοσμένα για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της βιομηχανίας για εξαρτήματα μετάδοσης υψηλής αντοχής και υψηλής ακρίβειας, παρέχοντας πειστικές επιδόσεις που λένε πολλά.

    Βασικά Χαρακτηριστικά:
    1. Δύναμη και ανθεκτικότητα: Σχεδιασμένα για στιβαρότητα, τα εργαλεία μας έχουν σχεδιαστεί για να ενδυναμώνουν την κίνησή σας για να χειρίζεστε κάθε πρόκληση που δημιουργεί ο δρόμος.
    2. Προηγμένη Θερμική Επεξεργασία: Υποβάλλονται σε διαδικασίες αιχμής, όπως η ενανθράκωση και το σβήσιμο, τα γρανάζια μας διαθέτουν αυξημένη σκληρότητα και αντοχή στη φθορά.

  • 8620 Bevel Gears για την αυτοκινητοβιομηχανία

    8620 Bevel Gears για την αυτοκινητοβιομηχανία

    Στο δρόμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η δύναμη και η ακρίβεια είναι ζωτικής σημασίας. Τα κωνικά γρανάζια υψηλής ακρίβειας AISI 8620 είναι ιδανικά για την ικανοποίηση απαιτήσεων ακριβείας υψηλής αντοχής λόγω των εξαιρετικών ιδιοτήτων του υλικού και της διαδικασίας θερμικής επεξεργασίας τους. Δώστε στο όχημά σας περισσότερη ισχύ, επιλέξτε κωνικό εξοπλισμό AISI 8620 και κάντε κάθε οδήγηση ένα ταξίδι αριστείας.

  • Άξονας γραναζιών DIN6 Spur που χρησιμοποιείται στο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων

    Άξονας γραναζιών DIN6 Spur που χρησιμοποιείται στο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων

    Σε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, ένα γρανάζιστέλεχοςαναφέρεται στον άξονα στον οποίο είναι τοποθετημένοι ένας ή περισσότεροι οδοντωτοί τροχοί.

    Ο άξονας που υποστηρίζει τογρανάζι κουνιστή, που μπορεί να είναι είτε το γρανάζι του ήλιου είτε ένα από τα γρανάζια του πλανήτη. Ο άξονας του γρανάζι επιτρέπει την περιστροφή του αντίστοιχου γραναζιού, μεταδίδοντας την κίνηση στα άλλα γρανάζια του συστήματος.

    Υλικό: 34CRNIMO6

    Θερμική επεξεργασία με: Νίτρωση με αέριο 650-750HV, 0,2-0,25mm μετά την άλεση

    Ακρίβεια: DIN6

  • Εξαρτήματα μετάδοσης σπειροειδούς λοξοτομής

    Εξαρτήματα μετάδοσης σπειροειδούς λοξοτομής

    Ο συνδυασμός από κράμα χάλυβα 42CrMo και ο σχεδιασμός του σπειροειδούς κωνικού γραναζιού καθιστά αυτά τα μέρη μετάδοσης αξιόπιστα και στιβαρά, ικανά να αντέχουν σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Είτε σε συστήματα μετάδοσης κίνησης αυτοκινήτων είτε σε βιομηχανικά μηχανήματα, η χρήση σπειροειδών κωνικών γραναζιών 42CrMo εξασφαλίζει ισορροπία δύναμης και απόδοσης, συμβάλλοντας στη συνολική απόδοση και μακροζωία του συστήματος μετάδοσης.

  • Γρανάζια 20CrMnTiH από χάλυβα με λοξότμηση με αντίσταση στη φθορά πίσω διαφορικού γραναζιού

    Γρανάζια 20CrMnTiH από χάλυβα με λοξότμηση με αντίσταση στη φθορά πίσω διαφορικού γραναζιού

    Τα γρανάζια που χρησιμοποιούνται σε διαφορικά 20CrMnTiH Steel Bevel Gears με πίσω διαφορικά γρανάζια παρουσιάζουν εξαιρετική αντοχή στη φθορά, καθιστώντας τα ιδανικά για απαιτητικές εφαρμογές. Κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χάλυβα 20CrMnTiH, αυτά τα κωνικά γρανάζια έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν βαριά φορτία και να παρέχουν αξιόπιστη απόδοση σε συστήματα πίσω διαφορικού. Η μοναδική σύνθεση του χάλυβα εξασφαλίζει ενισχυμένη ανθεκτικότητα, ελαχιστοποιώντας τη φθορά ακόμα και κάτω από δύσκολες συνθήκες. Η διαδικασία κατασκευής ακριβείας έχει ως αποτέλεσμα γρανάζια που προσφέρουν ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος. Με έμφαση στην αντοχή στη φθορά, αυτά τα γρανάζια συμβάλλουν στη μακροζωία και την αξιοπιστία των συστημάτων πίσω διαφορικού, καθιστώντας τα μια αξιόπιστη επιλογή για εφαρμογές όπου η ανθεκτικότητα είναι πρωταρχικής σημασίας.

  • Ελικοειδές πλανητικό γρανάζι που χρησιμοποιείται στο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων

    Ελικοειδές πλανητικό γρανάζι που χρησιμοποιείται στο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων

    Αυτό το ελικοειδές γρανάζι χρησιμοποιήθηκε σε πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων.

    Εδώ είναι όλη η διαδικασία παραγωγής:

    1) Πρώτη ύλη  8620H ή 16MnCr5

    1) Σφυρηλάτηση

    2) Ομαλοποίηση προθέρμανσης

    3) Τραχιά στροφή

    4) Τελειώστε τη στροφή

    5) Hobbing εργαλείων

    6) Ενανθράκωση θερμικής επεξεργασίας 58-62HRC

    7) Πυροβολοβολή

    8) Τρίψιμο OD και διάτρησης

    9) Τρίψιμο ελικοειδών γραναζιών

    10) Καθαρισμός

    11) Σήμανση

    12) Πακέτο και αποθήκη