Εσωτερικός δακτύλιος γραναζιούΗ παραδοσιακή διαδικασία υιοθετεί τη διαδικασία διαμόρφωσης δοντιών ή διάνοιξης για την παραγωγή. Τα τελευταία χρόνια, η χρήση διάνοιξης συν διάνοιξης και άλλων διαδικασιών για την επεξεργασία του δακτυλιοειδούς γραναζιού έχει επίσης επιτύχει καλά οικονομικά οφέλη. Η ηλεκτροκίνητη κοπή, γνωστή και ως διαμόρφωση με οπές, είναι μια συνεχής διαδικασία κοπής για γρανάζια. Αυτή η τεχνολογία ενσωματώνει δύο διαδικασίες: κοπή με οπές γραναζιών και διαμόρφωση γραναζιών. Από τεχνικής άποψης, είναι μια διαδικασία επεξεργασίας μεταξύ "διαμορφωμένων δοντιών" και "κοπής με οπές γραναζιών", η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει ταχεία επεξεργασία γραναζιών με αυστηρές απαιτήσεις στεγανότητας. Ανάλογα με τις απαιτήσεις του εξαρτήματος, η μηχανή κοπής μπορεί να κατασκευαστεί σε βάση κάθετου άξονα ή σε βάση οριζόντιου άξονα. Ο συμπαγής σχεδιασμός, η θερμική σταθερότητα της μηχανής και η υψηλή ακρίβεια του υδραυλικού συστήματος εγγυώνται την ποιότητα κατεργασίας, με αποτέλεσμα πολύ χαμηλή τραχύτητα επιφάνειας του τελικού εξαρτήματος. Ανάλογα με την εφαρμογή, η μηχανή κοπής μπορεί να συνδυαστεί με κοπή και τόρνευση με όψη ή με κοπή με οπές, τρύπημα, φρεζάρισμα ή ευθεία κοπή.ελικοειδή γρανάζια, καθιστώντας το την πιο αποτελεσματική εναλλακτική λύση στα γρανάζια.

Η παραγωγική αποδοτικότητα της διαδικασίας κοπής γραναζιών είναι υψηλότερη από αυτή της κοπής με φρέζα ή της διαμόρφωσης γραναζιών. Ειδικά στο πλαίσιο της συνεχούς αύξησης της συχνότητας εφαρμογής των εσωτερικών γραναζιών στην εγχώρια παραγωγή συσκευών μετάδοσης, η ισχυρή επεξεργασία εσωτερικών δακτυλίων γραναζιών με κοπή γραναζιών έχει υψηλότερη παραγωγική αποδοτικότητα και υψηλότερη απόδοση από τη διαμόρφωση γραναζιών.