Τα γρανάζια των λοξοτίδων χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μετάδοση ισχύος μεταξύ διασταυρούμενων ή μη παράλληλων άξονων και όχι παράλληλων άξονων. Υπάρχουν μερικοί λόγοι για αυτό:

Απόδοση: Τα γρανάζια των λοξοτίδων είναι λιγότερο αποτελεσματικά στη μετάδοση ισχύος μεταξύ παράλληλων άξονων σε σύγκριση με άλλους τύπους γραναζιών, όπως ταχύτητες ή ελικοειδείς ταχύτητες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα δόντια των λοξοτμειών δημιουργούν αξονικές δυνάμεις ώθησης, οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν πρόσθετη απώλεια τριβής και ισχύος. Αντίθετα, παράλληλα γρανάζια άξοναταχύτατα γρανάζιαή ελικοειδείς ταχύτητες έχουν δόντια που πλέξουν χωρίς να δημιουργούν σημαντικές αξονικές δυνάμεις, με αποτέλεσμα υψηλότερη απόδοση.

Κακή ευθυγράμμιση: Τα γρανάζια των λοξοτομιών απαιτούν ακριβή ευθυγράμμιση μεταξύ των άξονων των δύο άξονων για σωστή λειτουργία. Μπορεί να είναι δύσκολο να διατηρηθεί η ακριβής ευθυγράμμιση σε μεγάλη απόσταση μεταξύ των παράλληλων άξονων. Οποιαδήποτε κακή ευθυγράμμιση μεταξύ των άξονων μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένο θόρυβο, δόνηση και φθορά στα δόντια των γραναζιών.

Πολυπλοκότητα και κόστος:Λοξά γρανάζιαείναι πιο πολύπλοκα για την κατασκευή και απαιτούν εξειδικευμένα μηχανήματα και εργαλεία σε σύγκριση με τα παράλληλα γρανάζια άξονα. Τα έξοδα κατασκευής και εγκατάστασης των γραναζιών των λοξοτομιών είναι συνήθως υψηλότερα, καθιστώντας τα λιγότερο οικονομικά για παράλληλες εφαρμογές άξονα όπου οι απλούστεροι τύποι γραναζιών μπορούν να εξυπηρετήσουν επαρκώς το σκοπό.

Για τις παράλληλες εφαρμογές άξονα, τα γρανάζια και τα ελικοειδή ταχύτητα χρησιμοποιούνται συνήθως λόγω της αποτελεσματικότητας, της απλότητας και της ικανότητάς τους να χειρίζονται πιο αποτελεσματικά την ευθυγράμμιση του άξονα. Αυτοί οι τύποι γραναζιών μπορούν να μεταδίδουν ισχύ μεταξύ παράλληλων άξονων με ελάχιστη απώλεια ισχύος, μειωμένη πολυπλοκότητα και χαμηλότερο κόστος.