Τι είναι το Differential Gear και Differential Gear Types από την Belon Gear Manufacturing

Το διαφορικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα ουσιαστικό στοιχείο στο σύστημα μετάδοσης κίνησης των αυτοκινήτων, ιδιαίτερα σε οχήματα με κίνηση στους πίσω ή στους τέσσερις τροχούς. Επιτρέπει στους τροχούς σε έναν άξονα να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες ενώ λαμβάνουν ισχύ από τον κινητήρα. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας όταν ένα όχημα στρίβει, καθώς οι τροχοί στο εξωτερικό της στροφής πρέπει να διανύσουν μεγαλύτερη απόσταση από αυτούς στο εσωτερικό. Χωρίς διαφορά και τα δύο
Σχέδια διαφορικών γραναζιών: Ring Gear and Pinion Gear, Internal Gears, Spur Gear και Epicyclic Planetary Gear

Υπάρχουν διάφοροι τύποι διαφορικών γραναζιών, καθένας από τους οποίους έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται σε συγκεκριμένη οδήγηση

1.Δακτυλιοειδής εξοπλισμόςκαι Pinion Gear Design
Αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιείται ευρέως στα διαφορικά αυτοκινήτων, όπου ένα γρανάζι και γρανάζι γρανάζι συνεργάζονται για να μεταφέρουν την περιστροφική κίνηση από τον κινητήρα στους τροχούς. Το γρανάζι πινιόν εμπλέκεται με το μεγαλύτερο γρανάζι, δημιουργώντας μια αλλαγή 90 μοιρών στην κατεύθυνση της ισχύος. Αυτός ο σχεδιασμός είναι ιδανικός για εφαρμογές υψηλής ροπής και συναντάται συνήθως σε οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς.

2.Spur GearΣχέδιο
Στη σχεδίαση του γραναζιού, χρησιμοποιούνται γρανάζια ευθείας κοπής, γεγονός που τα καθιστά απλά και αποτελεσματικά στη μεταφορά ισχύος. Ενώ οι οδοντωτοί τροχοί είναι λιγότερο συνηθισμένοι στα διαφορικά των οχημάτων λόγω θορύβου και κραδασμών, προτιμώνται σε βιομηχανικές εφαρμογές όπου τα ίσια δόντια του γραναζιού παρέχουν αξιόπιστη μεταφορά ροπής.

3.ΕπικυκλικόPlanetary Gear Σχέδιο
Αυτός ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα κεντρικό γρανάζι "ήλιου", γρανάζια πλανητών και έναν εξωτερικό δακτύλιο. Το επικυκλικό πλανητικό σετ γραναζιών είναι συμπαγές και προσφέρει υψηλή σχέση μετάδοσης σε μικρό χώρο. Χρησιμοποιείται σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και προηγμένα συστήματα διαφορικών, παρέχοντας αποτελεσματική κατανομή ροπής και βελτιωμένη απόδοση σε διάφορες συνθήκες οδήγησης.

Δείτε περισσότερα προϊόντα Belon Gears

Ανοίξτε το Differential Gear

Το ανοιχτό διαφορικό είναι ο πιο βασικός και κοινός τύπος που συναντάμε στα περισσότερα αυτοκίνητα. Κατανέμει ίση ροπή και στους δύο τροχούς, αλλά όταν ο ένας τροχός έχει λιγότερη πρόσφυση (για παράδειγμα, σε μια ολισθηρή επιφάνεια), θα περιστρέφεται ελεύθερα, προκαλώντας απώλεια ισχύος στον άλλο τροχό. Αυτή η σχεδίαση είναι οικονομικά αποδοτική και λειτουργεί καλά για τυπικές συνθήκες δρόμου, αλλά μπορεί να είναι περιοριστική

Γρανάζια περιορισμένης ολίσθησης διαφορικού (LSD).

Διαφορικό γρανάζιένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης βελτιώνει το ανοιχτό διαφορικό εμποδίζοντας έναν τροχό να περιστρέφεται ελεύθερα όταν χάνεται η πρόσφυση. Χρησιμοποιεί πλάκες συμπλέκτη ή παχύρρευστο υγρό για να παρέχει μεγαλύτερη αντίσταση, επιτρέποντας τη μεταφορά της ροπής στον τροχό με καλύτερη πρόσφυση. Τα LSD χρησιμοποιούνται συνήθως σε οχήματα επιδόσεων και εκτός δρόμου, καθώς παρέχουν καλύτερη πρόσφυση και έλεγχο σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης.

Κλείδωμα διαφορικού γραναζιού

Ένα διαφορικό κλειδώματος έχει σχεδιαστεί για εκτός δρόμου ή ακραίες συνθήκες όπου απαιτείται μέγιστη πρόσφυση. Σε αυτό το σύστημα, το διαφορικό μπορεί να «κλειδώσει», αναγκάζοντας και τους δύο τροχούς να περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα ανεξάρτητα από την πρόσφυση. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οδηγείτε σε ανώμαλο έδαφος όπου ένας τροχός μπορεί να σηκωθεί από το έδαφος ή να χάσει το κράτημα. Ωστόσο, η χρήση κλειδωμένου διαφορικού σε κανονικούς δρόμους μπορεί να οδηγήσει σε δυσκολίες χειρισμού.

Διαφορικό ροπής-διάνυσμαΓρανάζι

Το διαφορικό διάνυσμα ροπής είναι ένας πιο προηγμένος τύπος που ελέγχει ενεργά την κατανομή της ροπής μεταξύ των τροχών με βάση τις συνθήκες οδήγησης. Χρησιμοποιώντας αισθητήρες και ηλεκτρονικά, μπορεί να στείλει περισσότερη ισχύ στον τροχό που τη χρειάζεται περισσότερο κατά την επιτάχυνση ή τις στροφές. Αυτός ο τύπος διαφορικού συναντάται συχνά σε σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, παρέχοντας βελτιωμένο χειρισμό και σταθερότητα.

Το διαφορικό είναι ένα ζωτικό μέρος του συστήματος μετάδοσης κίνησης του οχήματος, επιτρέποντας ομαλές στροφές και καλύτερη πρόσφυση. Από βασικά ανοιχτά διαφορικά μέχρι προηγμένα συστήματα torque-vectoring, κάθε τύπος προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα ανάλογα με το περιβάλλον οδήγησης. Η επιλογή του σωστού τύπου διαφορικού είναι το κλειδί για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης ενός οχήματος, ειδικά σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης όπως εκτός δρόμου, υψηλών επιδόσεων ή τυπική χρήση δρόμου.

Διαφορικά σχέδια εργαλείων: δακτύλιος και πινιόν, δακτύλιος, οδοντωτός τροχός, και επικυκλικός πλανητικός εξοπλισμός