Τα ατέρμονα γρανάζια και τα κωνικά γρανάζια είναι δύο διαφορετικοί τύποι γραναζιών που χρησιμοποιούνται σε διάφορες εφαρμογές. Εδώ είναι οι βασικές διαφορές μεταξύ τους:
Δομή: Τα ατέρμονα γρανάζια αποτελούνται από ένα κυλινδρικό σκουλήκι (όπως βιδωτό) και έναν οδοντωτό τροχό που ονομάζεται ατέρμονας τροχός. Το σκουλήκι έχει ελικοειδή δόντια που εμπλέκονται με τα δόντια στο γρανάζι σκουληκιών. Από την άλλη πλευρά, τα κωνικά γρανάζια είναι κωνικού σχήματος και έχουν τεμνόμενους άξονες. Έχουν δόντια κομμένα στις επιφάνειες σε σχήμα κώνου.
Προσανατολισμός:Γρανάζια σκουληκιώνχρησιμοποιούνται συνήθως όταν οι άξονες εισόδου και εξόδου βρίσκονται σε ορθή γωνία μεταξύ τους. Αυτή η διάταξη επιτρέπει υψηλές σχέσεις μετάδοσης και πολλαπλασιασμό της ροπής. Τα κωνικά γρανάζια, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιούνται όταν οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι μη παράλληλοι και τέμνονται σε μια συγκεκριμένη γωνία, συνήθως 90 μοίρες.
Αποδοτικότητα: Γρανάζια λοξότμησηςείναι γενικά πιο αποτελεσματικά όσον αφορά τη μετάδοση ισχύος σε σύγκριση με τα ατέρμονα γρανάζια. Τα ατέρμονα γρανάζια έχουν ολισθαίνουσα δράση μεταξύ των δοντιών, με αποτέλεσμα υψηλότερη τριβή και χαμηλότερη απόδοση. Αυτή η κίνηση ολίσθησης παράγει επίσης περισσότερη θερμότητα, απαιτώντας πρόσθετη λίπανση και ψύξη.
Σχέση μετάδοσης: Τα γρανάζια ατέρμονα είναι γνωστά για τις υψηλές σχέσεις μετάδοσης. Ένα γρανάζι μονής εκκίνησης μπορεί να προσφέρει υψηλή αναλογία μείωσης, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές όπου απαιτείται μεγάλη μείωση ταχύτητας. Τα κωνικά γρανάζια, από την άλλη πλευρά, έχουν συνήθως χαμηλότερες σχέσεις μετάδοσης και χρησιμοποιούνται για μέτριες μειώσεις ταχύτητας ή αλλαγές κατεύθυνσης.
Backdriving: Οι ατέρμονες ταχύτητες προσφέρουν δυνατότητα αυτοασφάλισης, που σημαίνει ότι το ατέρμονα μπορεί να κρατήσει το γρανάζι στη θέση του χωρίς πρόσθετους μηχανισμούς πέδησης. Αυτή η ιδιότητα τα καθιστά ιδανικά για εφαρμογές όπου είναι απαραίτητο να αποφευχθεί το backdriving. Τα κωνικά γρανάζια, ωστόσο, δεν διαθέτουν δυνατότητα αυτόματου κλειδώματος και απαιτούν εξωτερικούς μηχανισμούς πέδησης ή ασφάλισης για την αποφυγή της αντίστροφης περιστροφής.
Συνοπτικά, τα γρανάζια ατέρμονα είναι κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν υψηλές σχέσεις μετάδοσης και δυνατότητες αυτοασφάλισης, ενώ οι κωνικοί γρανάζια χρησιμοποιούνται για την αλλαγή των κατευθύνσεων του άξονα και παρέχουν αποτελεσματική μετάδοση ισχύος. Η επιλογή μεταξύ των δύο εξαρτάται από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής, συμπεριλαμβανομένης της επιθυμητής σχέσης μετάδοσης, της απόδοσης και των συνθηκών λειτουργίας.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Μαΐου 2023