Τι είναι η τροποποίηση του γραναζιού

Η τροποποίηση των γραναζιών μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ακρίβεια του κιβωτίου ταχυτήτων και να αυξήσει την αντοχή του γραναζιού. Η τροποποίηση των γραναζιών αναφέρεται στα τεχνολογικά μέτρα για την συνειδητή περικοπή της επιφάνειας των δοντιών του γραναζιού σε μικρή ποσότητα, ώστε να αποκλίνει από τη θεωρητική επιφάνεια των δοντιών. Υπάρχουν πολλά...είδη εργαλείωνΤροποποίηση με την ευρεία έννοια, ανάλογα με τα διαφορετικά μέρη τροποποίησης, η τροποποίηση των δοντιών του γραναζιού μπορεί να χωριστεί σε τροποποίηση προφίλ δοντιού και τροποποίηση κατεύθυνσης δοντιού.

Τροποποίηση προφίλ δοντιών

Το προφίλ του δοντιού κόβεται ελαφρώς, έτσι ώστε να αποκλίνει από το θεωρητικό προφίλ του δοντιού. Η τροποποίηση του προφίλ του δοντιού περιλαμβάνει κόψιμο, κόψιμο ρίζας και σκάψιμο ρίζας. Το κόψιμο ακμών είναι η τροποποίηση του προφίλ του δοντιού κοντά στην κορυφή του δοντιού. Με το κόψιμο των δοντιών, μπορούν να μειωθούν οι κραδασμοί κρούσης και ο θόρυβος των δοντιών του γραναζιού, το δυναμικό φορτίο μπορεί να μειωθεί, η κατάσταση λίπανσης της επιφάνειας του δοντιού μπορεί να βελτιωθεί και η φθορά από την κόλλα μπορεί να επιβραδυνθεί ή να αποτραπεί. Η ριζοβολία είναι η τροποποίηση του προφίλ του δοντιού κοντά στη ρίζα του δοντιού. Το αποτέλεσμα του κοπής ρίζας είναι βασικά το ίδιο με αυτό του κοπής ακμών, αλλά το κόψιμο ρίζας αποδυναμώνει την αντοχή κάμψης της ρίζας του δοντιού. Όταν η διαδικασία λείανσης χρησιμοποιείται για την τροποποίηση του σχήματος, προκειμένου να βελτιωθεί η αποδοτικότητα της εργασίας, μερικές φορές χρησιμοποιείται το μικρό γρανάζι αντί του αντίστοιχου μεγάλου γραναζιού που πρόκειται να κοπεί. Το ριζοβολία είναι η τροποποίηση της επιφάνειας μετάβασης της ρίζας των δοντιών του γραναζιού. Τα σκληρυμένα και ενανθράκωμένα σκληρά οδοντωτά γρανάζια πρέπει να λειανθούν μετά από θερμική επεξεργασία. Προκειμένου να αποφευχθούν τα εγκαύματα από άλεση στη ρίζα του δοντιού και να διατηρηθεί η ευεργετική επίδραση της υπολειμματικής θλιπτικής τάσης, η ρίζα του δοντιού δεν πρέπει να λειανθεί. Επιπλέον, η ακτίνα καμπυλότητας της καμπύλης μετάβασης της ρίζας μπορεί να αυξηθεί με σκάψιμο για να μειωθεί η συγκέντρωση τάσης στο φιλέτο της ρίζας.

ευθύγραμμο κωνικό γρανάζι

Τροποποίηση οδοντικού μολύβδου

Η επιφάνεια του δοντιού κόβεται ελαφρώς προς την κατεύθυνση της γραμμής του δοντιού για να αποκλίνει από τη θεωρητική επιφάνεια του δοντιού. Τροποποιώντας την κατεύθυνση του δοντιού, μπορεί να βελτιωθεί η ανομοιόμορφη κατανομή του φορτίου κατά μήκος της γραμμής επαφής των δοντιών του γραναζιού και η φέρουσα ικανότητα του γραναζιού. Οι μέθοδοι κοπής δοντιών περιλαμβάνουν κυρίως κόψιμο των άκρων των δοντιών, κόψιμο της γωνίας έλικας, κόψιμο τυμπάνου και κόψιμο επιφάνειας. Η αραίωση των άκρων των δοντιών είναι η σταδιακή αραίωση του πάχους του δοντιού μέχρι το άκρο του ενός ή και των δύο άκρων των δοντιών του γραναζιού σε ένα μικρό τμήμα του πλάτους του δοντιού. Είναι η απλούστερη μέθοδος τροποποίησης, αλλά το αποτέλεσμα κοπής είναι κακό. Η κοπή της γωνίας έλικας είναι η ελαφρά αλλαγή της κατεύθυνσης του δοντιού ή της γωνίας έλικας β, έτσι ώστε η πραγματική θέση της επιφάνειας του δοντιού να αποκλίνει από τη θεωρητική θέση της επιφάνειας του δοντιού. Η κοπή της γωνίας έλικας είναι πιο αποτελεσματική από την κοπή των άκρων των δοντιών, αλλά επειδή η γωνία αλλαγής είναι μικρή, δεν μπορεί να έχει σημαντική επίδραση παντού στην κατεύθυνση του δοντιού. Η κοπή τυμπάνου είναι η χρήση κοπής δοντιών για να κάνει τα δόντια του γραναζιού να διογκώνονται στο κέντρο του πλάτους του δοντιού, γενικά συμμετρικά και στις δύο πλευρές. Παρόλο που το κόψιμο του τυμπάνου μπορεί να βελτιώσει την ανομοιόμορφη κατανομή του φορτίου στη γραμμή επαφής των δοντιών του γραναζιού, επειδή η κατανομή φορτίου και στα δύο άκρα του δοντιού δεν είναι ακριβώς η ίδια και τα σφάλματα δεν κατανέμονται πλήρως σύμφωνα με το σχήμα του τυμπάνου, το αποτέλεσμα του κοπής δεν είναι ιδανικό. Η τροποποίηση της επιφάνειας είναι η τροποποίηση της κατεύθυνσης του δοντιού σύμφωνα με το πραγματικό σφάλμα έκκεντρου φορτίου. Λαμβάνοντας υπόψη το πραγματικό σφάλμα έκκεντρου φορτίου, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τη θερμική παραμόρφωση, η επιφάνεια του δοντιού μετά το κόψιμο μπορεί να μην είναι πάντα διογκωμένη, αλλά συνήθως είναι μια καμπύλη επιφάνεια που συνδέεται με κοίλο και κυρτό. Το αποτέλεσμα του κοπής της επιφάνειας είναι καλύτερο και αποτελεί μια ιδανική μέθοδο κοπής, αλλά ο υπολογισμός είναι πιο προβληματικός και η διαδικασία πιο περίπλοκη.

Λογότυπο Spur Gear

Κιτ τροποποίησης εξοπλισμού: Ευέλικτες λύσεις για βελτίωση της απόδοσης

Στην Belon Gear, κατανοούμε ότι δεν ξεκινάει κάθε εφαρμογή με την τέλεια ρύθμιση του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης. Γι' αυτό προσφέρουμε κιτ τροποποίησης μηχανισμών κίνησης - προσαρμοσμένες λύσεις σχεδιασμένες για την προσαρμογή, την αναβάθμιση ή τη βελτίωση των υπαρχόντων συστημάτων μηχανισμών κίνησης χωρίς την ανάγκη πλήρους αντικατάστασης.

Ένα κιτ τροποποίησης γραναζιών περιλαμβάνει εξαρτήματα ακριβείας όπως τροποποιημένους οδοντωτούς τροχούς, αποστάτες, ροδέλες, δακτυλίους και εργαλεία ευθυγράμμισης. Αυτά τα κιτ είναι ιδανικά για:

  • Ρύθμιση τζόγου ή πλέγματος γραναζιών

  • Αναβάθμιση ιδιοτήτων υλικού ή θερμικής επεξεργασίας

  • Αλλαγή σχέσεων μετάδοσης ώστε να ταιριάζουν στις νέες απαιτήσεις ροπής ή ταχύτητας

  • Παράταση της διάρκειας ζωής ή προσαρμογή στις νέες συνθήκες του εξοπλισμού

Κάθε κιτ αναπτύσσεται με βάση τα συγκεκριμένα μηχανήματα, το περιβάλλον εφαρμογής και τους στόχους απόδοσης του πελάτη. Με την υποστήριξη των έμπειρων μηχανικών μας και των προηγμένων συστημάτων επιθεώρησης, εξασφαλίζουμε αυστηρές ανοχές, υψηλή συμβατότητα και ομαλή ενσωμάτωση.

Είτε πρόκειται για βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, μεταφορικούς ιμάντες,αυτοκινητοβιομηχανίασυστήματα ή εξειδικευμένα μηχανήματα, τα κιτ τροποποίησης της Belon Gear σας βοηθούν να εξοικονομήσετε χρόνο, να μειώσετε το κόστος και να βελτιώσετε την απόδοση με ελάχιστη διακοπή.


Ώρα δημοσίευσης: 19 Μαΐου 2022

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος: