Οσετ γραναζιών με σκουλήκιείναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στα κιβώτια ταχυτήτων, ιδιαίτερα σε εκείνα που απαιτούν υψηλό λόγο μείωσης και κίνηση σε ορθή γωνία. Ακολουθεί μια επισκόπηση του σετ ατέρμονων γραναζιών και της χρήσης του σε κιβώτια ταχυτήτων:

1. **Εξαρτήματα**: Ένα σετ ατέρμονων οδοντωτών τροχών αποτελείται συνήθως από δύο κύρια μέρη: τον ατέρμονα οδοντωτό τροχό, ο οποίος είναι ένα κοχλιωτό εξάρτημα που εμπλέκεται με τον ατέρμονα οδοντωτό τροχό (ή γρανάζι). Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός έχει ελικοειδές σπείρωμα και είναι συνήθως το κινητήριο εξάρτημα, ενώ ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός είναι το κινούμενο εξάρτημα.

2. **Λειτουργία**: Η κύρια λειτουργία ενός σετ γραναζιών με ατέρμονα κοχλία είναι η μετατροπή της περιστροφικής κίνησης από τον άξονα εισόδου (ατέρμονα κοχλία) στον άξονα εξόδου (ατέρμονα κοχλία) υπό γωνία 90 μοιρών, παρέχοντας παράλληλα υψηλό πολλαπλασιασμό ροπής.

3. **Υψηλός λόγος μείωσης**:Γρανάζια σκουληκιώνείναι γνωστά για την παροχή υψηλού λόγου μείωσης, ο οποίος είναι ο λόγος της ταχύτητας εισόδου προς την ταχύτητα εξόδου. Αυτό τα καθιστά ιδανικά για εφαρμογές όπου απαιτείται σημαντική μείωση της ταχύτητας.

4. **Ορθογώνια μετάδοση κίνησης**: Χρησιμοποιούνται συνήθως σε κιβώτια ταχυτήτων για την επίτευξη ορθογώνιας μετάδοσης κίνησης, η οποία είναι χρήσιμη σε εφαρμογές όπου οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι κάθετοι μεταξύ τους.

5. **Αποδοτικότητα**: Τα σετ γραναζιών με ατέρμονα κοχλία είναι λιγότερο αποδοτικά από ορισμένους άλλους τύπους σετ γραναζιών λόγω της τριβής ολίσθησης μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία. Ωστόσο, αυτό είναι συχνά αποδεκτό σε εφαρμογές όπου ο υψηλός λόγος μείωσης και η κίνηση σε ορθή γωνία είναι πιο κρίσιμα.

6. **Εφαρμογές**: Τα σετ ατέρμονων γραναζιών χρησιμοποιούνται σε διάφορες εφαρμογές, όπως μηχανισμοί ανύψωσης, συστήματα μεταφορικών ταινιών, ρομποτική, συστήματα διεύθυνσης αυτοκινήτων και οποιοδήποτε άλλο μηχάνημα που απαιτεί ακριβή έλεγχο σε ορθή γωνία.

7. **Τύποι**: Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι σετ ατέρμονων γραναζιών, όπως ατέρμονες γρανάζια μονής περιβάλλουσας κάλυψης, ατέρμονες γρανάζια διπλής περιβάλλουσας κάλυψης και κυλινδρικοί ατέρμονες γρανάζια, ο καθένας με τα δικά του πλεονεκτήματα και εφαρμογές.

8. **Συντήρηση**: Τα σετ γραναζιών με ατέρμονα κοχλία απαιτούν σωστή λίπανση και συντήρηση για να διασφαλιστεί η μακροζωία και η αποδοτικότητά τους. Η επιλογή του λιπαντικού και η συχνότητα λίπανσης εξαρτώνται από τις συνθήκες λειτουργίας και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο σετ γραναζιών.

9. **Υλικά**: Οι ατέρμονες κοχλιωτοί τροχοί και οι τροχοί ατέρμονων κοχλιών μπορούν να κατασκευαστούν από διάφορα υλικά, όπως χαλκό, χάλυβα και άλλα κράματα, ανάλογα με το φορτίο, την ταχύτητα και τις περιβαλλοντικές συνθήκες της εφαρμογής.

10. **Αντίδραση**:Ατέρμονα γρανάζιαΤα σετ γραναζιών μπορεί να έχουν αντίστροφη κίνηση, η οποία είναι η απόσταση μεταξύ των δοντιών όταν τα γρανάζια δεν βρίσκονται σε επαφή. Αυτό μπορεί να ρυθμιστεί σε κάποιο βαθμό για να ελέγχεται η ακρίβεια του σετ γραναζιών.

Συνοψίζοντας, τα σετ γραναζιών με ατέρμονα κοχλία αποτελούν ουσιαστικό μέρος των κιβωτίων ταχυτήτων για εφαρμογές που απαιτούν συνδυασμό υψηλού λόγου μείωσης και ορθής γωνίας μετάδοσης κίνησης. Ο σχεδιασμός και η συντήρησή τους είναι κρίσιμοι για την αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία των μηχανημάτων που βασίζονται σε αυτόν τον τύπο σετ γραναζιών.