Γρανάζι αυτοκινήτωνμετάδοση εκτενώς και είναι ευρέως γνωστή μεταξύ εκείνων που έχουν βασική κατανόηση των αυτοκινήτων. Παραδείγματα περιλαμβάνουν τη μετάδοση του αυτοκινήτου, τον άξονα κίνησης, το διαφορικό, το σύστημα διεύθυνσης και ακόμη και μερικά ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως η ανύψωση παραθύρου ισχύος, ο υαλοκαθαριστήρας και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο. Δεδομένου ότι τα εργαλεία χρησιμοποιούνται ευρέως και διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στα αυτοκίνητα, σήμερα θα μιλήσουμε για τις σχετικές γνώσεις των εργαλείων στα αυτοκίνητα.

Η μετάδοση εργαλείων είναι ένα από τα ευρέως χρησιμοποιούμενα κιβώτια ταχυτήτων στα αυτοκίνητα και έχει τις ακόλουθες κύριες λειτουργίες:

1. Αλλαγή ταχύτητας: Συνδέοντας δύο γρανάζια διαφορετικών μεγεθών, η ταχύτητα του γραναζιού μπορεί να αλλάξει. Για παράδειγμα, τα γρανάζια σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να μειώσουν ή να αυξήσουν την ταχύτητα που μεταδίδεται από τον κινητήρα για να καλύψει τις ανάγκες της λειτουργίας του αυτοκινήτου.
2. Αλλαγή ροπής: Όταν συνδυάζετε δύο γρανάζια διαφορετικών μεγεθών, η ταχύτητα και η ροπή που μεταδίδονται από το γρανάζι αλλάζουν επίσης. Παραδείγματα περιλαμβάνουν τον κύριο μειωτήρα στον άξονα κίνησης και τη μετάδοση του αυτοκινήτου.
3. Αλλαγή κατεύθυνσης: Η δύναμη του κινητήρα ορισμένων αυτοκινήτων είναι κάθετη προς την κατεύθυνση της κίνησης του αυτοκινήτου, οπότε είναι απαραίτητο να αλλάξετε την κατεύθυνση της μετάδοσης ισχύος για να οδηγήσετε το αυτοκίνητο. Αυτή η συσκευή είναι συνήθως ο κύριος μειωτής και διαφορά στο αυτοκίνητο.
Στα αυτοκίνητα, μερικά εξαρτήματα χρησιμοποιούν ευθεία ταχύτητα, ενώ άλλα χρησιμοποιούν ελικοειδείς ταχύτητες. Τα ευθεία γρανάζια έχουν υψηλή απόδοση μετάδοσης, καθώς τα δόντια εμπλέκονται και απελευθερώνουν ολόκληρο το πλάτος των δοντιών ταυτόχρονα. Ωστόσο, το μειονέκτημα είναι η κακή σταθερότητα, ο αντίκτυπος και τα υψηλά επίπεδα θορύβου. Από την άλλη πλευρά, τα ελικοειδή γρανάζια έχουν μεγαλύτερη διαδικασία εμπλοκής των δοντιών και περισσότερα δόντια που εμπλέκονται σε δέσμευση σε σύγκριση με ευθείες ταχύτητες, με αποτέλεσμα την ομαλή μετάδοση, την ισχυρή ικανότητα που φέρουν φορτίο και τον χαμηλό θόρυβο και την πρόσκρουση. Το κύριο μειονέκτημα των ελικοειδών εργαλείων είναι ότι παράγουν αξονικές δυνάμεις όταν υποβάλλονται σε κανονικές δυνάμεις, απαιτώντας την εγκατάσταση ρουλεμάν, οδηγώντας σε μια πιο περίπλοκη δομή.

Τις απαιτήσεις γιαγρανάζια αυτοκινήτωνΕίναι υψηλά, το σώμα των ταχυτήτων θα πρέπει να έχει υψηλή αντίσταση στο κάταγμα, η επιφάνεια των δοντιών θα πρέπει να έχει ισχυρή αντίσταση στη διάβρωση, τη φθορά και την υψηλή ικανότητα συγκόλλησης, δηλαδή απαιτεί την επιφάνεια των δοντιών να είναι σκληρή και ο πυρήνας να είναι σκληρός. Επομένως, η τεχνολογία επεξεργασίας των εργαλείων αυτοκινήτων είναι επίσης πολύπλοκη, με την ακόλουθη διαδικασία:
Κοπή ➟ σφυρηλάτηση ➟ ανόπτηση ➟ Μη μηχανική κατεργασία ➟ Μερική επένδυση χαλκού ➟ Carburizing ➟ Σκύβιση ➟ Λειτουργία χαμηλής θερμοκρασίας ➟ Συτένια βύθιση ➟ δόντι λείανση (λεπτή λείανση)
Αυτός ο τρόπος επεξεργασίας γρανάζια όχι μόνο έχει αρκετή δύναμη και σκληρότητα, αλλά έχει επίσης υψηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά της επιφάνειας των δοντιών.