-
Ανάλυση αντοχής πλανητικών γραναζιών
Ως μηχανισμός μετάδοσης, το πλανητικό γρανάζι χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες μηχανικές πρακτικές, όπως μειωτήρας ταχυτήτων, γερανός, μειωτήρας πλανητικών γραναζιών κ.λπ. Για τον μειωτήρα πλανητικών γραναζιών, μπορεί να αντικαταστήσει τον μηχανισμό μετάδοσης του σταθερού άξονα σε πολλές περιπτώσεις. Επειδή η διαδικασία μετάδοσης γραναζιών...Διαβάστε περισσότερα -
Τύποι γραναζιών, υλικά γραναζιών, προδιαγραφές σχεδιασμού και εφαρμογές
Το γρανάζι είναι ένα στοιχείο μετάδοσης ισχύος. Τα γρανάζια καθορίζουν τη ροπή, την ταχύτητα και την κατεύθυνση περιστροφής όλων των εξαρτημάτων του μηχανήματος που κινούνται. Σε γενικές γραμμές, οι τύποι γραναζιών μπορούν να χωριστούν σε πέντε κύριες κατηγορίες. Αυτά είναι κυλινδρικά γρανάζια,...Διαβάστε περισσότερα -
Επίδραση της σφαιροποίησης μετά από λείανση γραναζιών στην τραχύτητα της επιφάνειας του δοντιού
Πολλά μέρη του έργου νέων γραναζιών μειωτήρα ενέργειας και γραναζιών αυτοκινήτων απαιτούν σφυρηλάτηση μετά την λείανση των γραναζιών, η οποία θα υποβαθμίσει την ποιότητα της επιφάνειας των δοντιών και θα επηρεάσει ακόμη και την απόδοση NVH του συστήματος. Αυτή η εργασία μελετά την τραχύτητα της επιφάνειας των δοντιών διαφορετικών προτύπων σφυρηλάτησης...Διαβάστε περισσότερα -
Ποιες αναφορές είναι σημαντικές για τα κωνικά γρανάζια με επικάλυψη;
Τα κωνικά γρανάζια με επικάλυψη είναι οι πιο συνηθισμένοι τύποι κωνικών γραναζιών που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρομειωτήρες και μειωτήρες. Η διαφορά σε σύγκριση με τα κωνικά γρανάζια εδάφους έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Πλεονεκτήματα των κωνικών γραναζιών εδάφους: 1. Η τραχύτητα της επιφάνειας του δοντιού είναι καλή. Με την λείανση της επιφάνειας του δοντιού μετά τη θέρμανση...Διαβάστε περισσότερα -
Τι είναι ένα γρανάζι Spur;
Τα οδοντωτά γρανάζια είναι ένα κυλινδρικό οδοντωτό εξάρτημα που χρησιμοποιείται σε βιομηχανικό εξοπλισμό για τη μεταφορά μηχανικής κίνησης καθώς και για τον έλεγχο της ταχύτητας, της ισχύος και της ροπής. Αυτά τα απλά γρανάζια είναι οικονομικά αποδοτικά, ανθεκτικά, αξιόπιστα και παρέχουν μια θετική, σταθερή ταχύτητα κίνησης για να διευκολύνουν...Διαβάστε περισσότερα -
Σχετικά με τα γρανάζια σκουληκιών – Τι είναι και πώς λειτουργούν
Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία είναι εξαρτήματα μετάδοσης ισχύος που χρησιμοποιούνται κυρίως ως μειωτήρες υψηλής σχέσης για την αλλαγή της κατεύθυνσης περιστροφής του άξονα και για τη μείωση της ταχύτητας και την αύξηση της ροπής μεταξύ μη παράλληλων περιστρεφόμενων αξόνων. Χρησιμοποιούνται σε άξονες με μη τεμνόμενους, κάθετους άξονες...Διαβάστε περισσότερα -
παραγωγή άξονα οδοντωτού τροχού μηχανημάτων κατασκευής
Ο άξονας του γραναζιού είναι το πιο σημαντικό υποστηρικτικό και περιστρεφόμενο μέρος στα μηχανήματα κατασκευής, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει την περιστροφική κίνηση των γραναζιών και άλλων εξαρτημάτων και μπορεί να μεταδώσει ροπή και ισχύ σε μεγάλη απόσταση. Έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης μετάδοσης, της μεγάλης διάρκειας ζωής και της ανταγωνιστικότητας...Διαβάστε περισσότερα -
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των κωνικών γραναζιών
Τα κωνικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να κατασκευαστούν χρησιμοποιώντας κωνικά γρανάζια με ευθύγραμμα, ελικοειδή ή σπειροειδή δόντια. Οι άξονες των κωνικών κιβωτίων ταχυτήτων συνήθως τέμνονται υπό γωνία 90 μοιρών, οπότε είναι επίσης πιθανές και άλλες γωνίες. Η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήριου άξονα και η έξοδος...Διαβάστε περισσότερα -
Τι είναι τα γρανάζια του υποειδούς κιβωτίου ταχυτήτων
Υποειδή γρανάζια Χαρακτηριστικά απόδοσης κωνικών γραναζιών και βέλτιστες χρήσεις. Τα υποειδή γρανάζια είναι ένας τύπος σπειροειδούς κωνικού γραναζιού που χρησιμοποιείται για τη μετάδοση περιστροφικής ισχύος μεταξύ δύο αξόνων σε ορθή γωνία. Η απόδοσή τους στη μεταφορά ισχύος είναι συνήθως 95%, ειδικά σε υψηλή κόκκινη...Διαβάστε περισσότερα -
Αρκετές παράμετροι επηρεάζουν την εμπλοκή των γραναζιών
1, Ελάχιστη οπισθοδρόμηση Η ελάχιστη οπισθοδρόμηση καθορίζεται βασικά από το πάχος της μεμβράνης λαδιού και τη θερμική διαστολή. Γενικά, το κανονικό πάχος της μεμβράνης λαδιού είναι περίπου 1~2 μM. Η οπισθοδρόμηση του γραναζιού μειώνεται λόγω της θερμικής διαστολής. Πάρτε την αύξηση της θερμοκρασίας κατά 60 ℃ και τη διαβάθμιση c...Διαβάστε περισσότερα -
τύποι κιβωτίου ταχυτήτων
Τα γρανάζια κινούνται, άρα με την αίσθηση! Η μηχανική κατεργασία αποδεικνύεται επίσης όμορφη Ας ξεκινήσουμε με μια σειρά από κινούμενα σχέδια γραναζιών Σύνδεσμος σταθερής ταχύτητας Δορυφορικός κωνικός οδοντωτός τροχός επικυκλικός κιβώτιος ταχυτήτων Η είσοδος είναι ροζ φορέας και η έξοδος είναι κίτρινο γρανάζι. Δύο πλανητικά γρανάζια (μπλε και πράσινο) είναι...Διαβάστε περισσότερα -
Τάση εμπλοκής ίχνους ενελικοειδούς σκουληκιού και ελικοειδούς γραναζιού
Το ζεύγος εμπλοκής του ενελιγμένου σκουληκιού και του ενελιγμένου ελικοειδούς γραναζιού έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε μετάδοση χαμηλής ισχύος. Αυτό το είδος ζεύγους εμπλοκής είναι σχετικά εύκολο να σχεδιαστεί και να παραχθεί. Στην παραγωγή, εάν η ακρίβεια των εξαρτημάτων είναι ελαφρώς κακή ή οι απαιτήσεις για την αναλογία μετάδοσης δεν είναι πολύ αυστηρές,...Διαβάστε περισσότερα
