-
Ποιες αναφορές είναι σημαντικές για το κωνικό γρανάζι;
Τα κωνικά γρανάζια είναι οι πιο κανονικοί τύποι κωνικών γραναζιών που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρομειωτήρες και μειωτήρες. Γρανάζια λοξότμησης γείωσης Πλεονεκτήματα: 1. Η τραχύτητα της επιφάνειας του δοντιού είναι καλή. Τρίβοντας την επιφάνεια του δοντιού μετά από θέρμανση...Διαβάστε περισσότερα -
Τι είναι το Spur Gear;
Τα γρανάζια είναι ένα κυλινδρικό οδοντωτό εξάρτημα που χρησιμοποιείται σε βιομηχανικό εξοπλισμό για τη μεταφορά μηχανικής κίνησης καθώς και τον έλεγχο της ταχύτητας, της ισχύος και της ροπής. Αυτά τα απλά γρανάζια είναι οικονομικά αποδοτικά, ανθεκτικά, αξιόπιστα και παρέχουν θετική, σταθερή ταχύτητα κίνησης στην ευκολία...Διαβάστε περισσότερα -
Σχετικά με τα Worm Gears – Τι είναι και πώς λειτουργούν
Τα γρανάζια ατέρμονα είναι εξαρτήματα μετάδοσης ισχύος που χρησιμοποιούνται κυρίως ως μειώσεις υψηλής αναλογίας για την αλλαγή της κατεύθυνσης περιστροφής του άξονα και για τη μείωση της ταχύτητας και την αύξηση της ροπής μεταξύ των μη παράλληλων περιστρεφόμενων αξόνων. Χρησιμοποιούνται σε άξονες με μη τεμνόμενο, κάθετο τσεκούρι...Διαβάστε περισσότερα -
μηχανήματα κατασκευής ώθηση παραγωγής άξονα γραναζιών
Ο άξονας του γραναζιού είναι το πιο σημαντικό υποστηρικτικό και περιστρεφόμενο μέρος στα μηχανήματα κατασκευής, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει την περιστροφική κίνηση των γραναζιών και άλλων εξαρτημάτων και μπορεί να μεταδώσει ροπή και ισχύ σε μεγάλη απόσταση. Έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης μετάδοσης, της μεγάλης διάρκειας ζωής και της...Διαβάστε περισσότερα -
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των κωνικών γραναζιών
Τα κωνικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να κατασκευαστούν χρησιμοποιώντας κωνικά γρανάζια με ίσια, ελικοειδή ή σπειροειδή δόντια. Οι άξονες των κωνικών κιβωτίων ταχυτήτων συνήθως τέμνονται υπό γωνία 90 μοιρών, οπότε και άλλες γωνίες είναι βασικά δυνατές. Η φορά περιστροφής του κινητήριου άξονα και της εξόδου...Διαβάστε περισσότερα -
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΥΠΟΕΙΔΗ ΚΙΒΩΤΙΑ ταχυτήτων;
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ Τα υποειδικά γρανάζια είναι ένας τύπος σπειροειδούς κωνικού γραναζιού που χρησιμοποιείται για τη μετάδοση περιστροφικής ισχύος μεταξύ δύο αξόνων σε ορθή γωνία. Η απόδοσή τους στη μεταφορά ισχύος είναι τυπικά 95%, ειδικά σε υψηλές μειώσεις και χαμηλές ταχύτητες,...Διαβάστε περισσότερα -
Αρκετές παράμετροι επηρεάζουν την ανταπόκριση πλέγματος των γραναζιών
1，Ελάχιστη οπισθοδρόμηση Η ελάχιστη αντίστροφη κίνηση καθορίζεται βασικά από το πάχος του φιλμ λαδιού και τη θερμική διαστολή. Σε γενικές γραμμές, το κανονικό πάχος φιλμ λαδιού είναι 1~2 μ M περίπου. Η αντίστροφη κίνηση του γραναζιού μειώνεται λόγω της θερμικής διαστολής. Πάρτε την άνοδο της θερμοκρασίας 60 ℃ και τη βαθμολόγηση γ...Διαβάστε περισσότερα -
τύποι μετάδοσης γραναζιών
Γρανάζια κίνηση, έτσι με την αίσθηση! Η μηχανική κατεργασία αποδεικνύεται όμορφη επίσης Ας ξεκινήσουμε με μια παρτίδα κινούμενων σχεδίων με γρανάζια Συναρμολόγηση σταθερής ταχύτητας Δορυφορική κωνική μετάδοση με κωνικό κιβώτιο ταχυτήτων Επικυκλική μετάδοση Η είσοδος είναι ροζ φορέας και η έξοδος είναι κίτρινη ταχύτητα. Δύο πλανητικά γρανάζια (μπλε και πράσινο) αρ...Διαβάστε περισσότερα -
Τάση δικτύωσης ίχνους ελικοειδή σκουληκιού και ελικοειδή γρανάζι
Το δικτυωτό ζεύγος ελικοειδή σκουλήκι και ελικοειδούς ελικοειδούς γραναζιού έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη μετάδοση χαμηλής ισχύος. Αυτό το είδος ζεύγους πλέγματος είναι σχετικά εύκολο στο σχεδιασμό και την παραγωγή. Στην παραγωγή, εάν η ακρίβεια των εξαρτημάτων είναι ελαφρώς κακή ή οι απαιτήσεις για σχέση μετάδοσης δεν είναι πολύ αυστηρές, ...Διαβάστε περισσότερα -
Μέθοδοι Υπολογισμού Ελικοειδούς Γραναζιού
Προς το παρόν, διάφορες μέθοδοι υπολογισμού της ελικοειδή ατέρμονα κίνησης μπορούν να ταξινομηθούν χονδρικά σε τέσσερις κατηγορίες: 1. Σχεδιασμένο σύμφωνα με το ελικοειδές γρανάζι. Ωστόσο, το σκουλήκι είναι επεξεργασμένο ακορντε...Διαβάστε περισσότερα -
Παράμετροι κοπής τεχνολογίας μηχανικής κατεργασίας γραναζιών και απαιτήσεις εργαλείων
Διαδικασία μηχανικής κατεργασίας γραναζιών, παράμετροι κοπής και απαιτήσεις εργαλείων εάν το γρανάζι είναι πολύ δύσκολο να στρίψει και η απόδοση μηχανικής κατεργασίας πρέπει να βελτιωθεί Το γρανάζι είναι το κύριο βασικό στοιχείο μετάδοσης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Συνήθως, κάθε αυτοκίνητο έχει 18~30 δόντια. Η ποιότητα των εργαλείων άμεσα μια...Διαβάστε περισσότερα -
Τρίψιμο του δοντιού Gleason και Skiving του δοντιού Kinberg
Τρίψιμο του δοντιού Gleason και Skiving του δοντιού Kinberg Όταν ο αριθμός των δοντιών, ο συντελεστής, η γωνία πίεσης, η γωνία έλικας και η ακτίνα της κεφαλής κοπής είναι ίδια, η αντοχή των δοντιών περιγράμματος τόξου των δοντιών Gleason και των κυκλοειδών δοντιών του Kinberg είναι ίδια . Οι λόγοι είναι οι εξής: 1...Διαβάστε περισσότερα
