Σε βάρκες, έναατέρμονα κοχλίαστέλεχοςχρησιμοποιείται συνήθως στο σύστημα διεύθυνσης. Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής εξήγηση του ρόλου του:

1. Μηχανισμός διεύθυνσης: Ο σκουλήκιστέλεχοςείναι ένα βασικό εξάρτημα στο σύστημα διεύθυνσης ενός σκάφους. Μετατρέπει την περιστροφική είσοδο από το πηδάλιο (το τιμόνι) σε γραμμική ή παλινδρομική κίνηση που χρησιμοποιείται για να μετακινήσει το πηδάλιο αριστερά ή δεξιά, ελέγχοντας έτσι την κατεύθυνση του σκάφους.

2. **Μειωτήρας**: Ο άξονας του κοχλία αποτελεί συχνά μέρος ενός συστήματος μειωτήρα. Επιτρέπει υψηλό λόγο μείωσης, πράγμα που σημαίνει ότι μια μικρή περιστροφή του τιμονιού έχει ως αποτέλεσμα μια μεγάλη κίνηση του πηδαλίου. Αυτό είναι σημαντικό για τον ακριβή έλεγχο του τιμονιού.

3. **Κατανομή φορτίου**: Ο ατέρμονας κοχλία και ο άξονας βοηθούν στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία, ειδικά σε μεγαλύτερα σκάφη όπου το πηδάλιο μπορεί να είναι αρκετά βαρύ.

4. **Ανθεκτικότητα**: Οι άξονες ατέρμονα κοχλία έχουν σχεδιαστεί για να είναι ανθεκτικοί και να αντέχουν στο σκληρό θαλάσσιο περιβάλλον. Συνήθως κατασκευάζονται από υλικά που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση και τη φθορά.

5. **Συντήρηση**: Ενώ οι άξονες με κοχλία έχουν σχεδιαστεί για μακροχρόνια χρήση, απαιτούν τακτική συντήρηση για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία τους και να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν το τιμόνι του σκάφους.

6. **Ασφάλεια**: Στα σκάφη, η αξιοπιστία του συστήματος διεύθυνσης είναι κρίσιμη για την ασφάλεια. Ο άξονας του κοχλία παίζει σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση της ομαλής και προβλέψιμης λειτουργίας του συστήματος διεύθυνσης.

Συνοπτικά, ο άξονας ατέρμονα κοχλία αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του συστήματος διεύθυνσης στα σκάφη, παρέχοντας έναν αξιόπιστο και αποτελεσματικό τρόπο ελέγχου της κατεύθυνσης του σκάφους.