Διαδικασία επεξεργασίας εργαλείων, παραμέτρους κοπής και απαιτήσεις εργαλείων Εάν το γρανάζι είναι πολύ δύσκολο να γυρίσει και η απόδοση μηχανικής κατεργασίας πρέπει να βελτιωθεί

Το Gear είναι το κύριο βασικό στοιχείο μετάδοσης στη βιομηχανία αυτοκινήτων. Συνήθως, κάθε αυτοκίνητο έχει 18 ~ 30 δόντια. Η ποιότητα των εργαλείων επηρεάζει άμεσα τον θόρυβο, τη σταθερότητα και τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Το εργαλείο μηχανής επεξεργασίας εργαλείων είναι ένα σύνθετο σύστημα εργαλειομηχανών και ένας βασικός εξοπλισμός στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι εξουσίες κατασκευής αυτοκινήτων στον κόσμο, όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Γερμανία και η Ιαπωνία, είναι επίσης εξουσίες παραγωγής εργαλείων επεξεργασίας εργαλείων. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περισσότερο από το 80% των αυτοκινήτων στην Κίνα υποβάλλονται σε επεξεργασία με εξοπλισμό κατασκευής εγχώριων εργαλείων. Ταυτόχρονα, η βιομηχανία αυτοκινήτων καταναλώνει περισσότερο από το 60% των εργαλείων επεξεργασίας εργαλείων και η βιομηχανία αυτοκινήτων θα είναι πάντα το κύριο σώμα κατανάλωσης εργαλειομηχανών.

Τεχνολογία επεξεργασίας εργαλείων

1. Χύτευση και κενή παραγωγή

Το Hot Die Forging εξακολουθεί να είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη διαδικασία χύτευσης κενών για τα μέρη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα τελευταία χρόνια, η τεχνολογία Rolling Cross Wedge έχει προωθηθεί ευρέως στην κατεργασία του άξονα. Αυτή η τεχνολογία είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για την παραγωγή μπαστούνια για πολύπλοκες άξονες πόρτας. Δεν έχει μόνο υψηλή ακρίβεια, μικρό επακόλουθο επίδομα κατεργασίας, αλλά έχει επίσης υψηλή αποτελεσματικότητα παραγωγής.

2. Οικολογικοποίηση

Ο σκοπός αυτής της διαδικασίας είναι να αποκτηθεί η σκληρότητα κατάλληλη για την επακόλουθη κοπή των εργαλείων και να προετοιμαστεί η μικροδομή για την τελική θερμική επεξεργασία, έτσι ώστε να μειωθεί αποτελεσματικά η θερμική επεξεργασία. Το υλικό του χρησιμοποιούμενου χάλυβα του γραναζιού είναι συνήθως 20crmnti. Λόγω της μεγάλης επιρροής του προσωπικού, του εξοπλισμού και του περιβάλλοντος, η ταχύτητα ψύξης και η ομοιομορφία ψύξης του τεμαχίου είναι δύσκολο να ελεγχθούν, με αποτέλεσμα τη διασπορά μεγάλης σκληρότητας και την ανομοιογενή μεταλλογραφική δομή, η οποία επηρεάζει άμεσα την κοπή μετάλλων και την τελική θερμική επεξεργασία, με αποτέλεσμα μεγάλη και ακανόνιστη θερμική παραμόρφωση και ανεξέλεγκτη ποιότητα μέρους. Επομένως, υιοθετείται η διαδικασία ισοθερμικής ομαλοποίησης. Η πρακτική έχει αποδείξει ότι η ισοθερμική ομαλοποίηση μπορεί να αλλάξει αποτελεσματικά τα μειονεκτήματα της γενικής ομαλοποίησης και η ποιότητα του προϊόντος είναι σταθερή και αξιόπιστη.

3.

Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις τοποθέτησης της επεξεργασίας γραναζιών υψηλής ακρίβειας, τα κενά γρανάζια επεξεργάζονται όλα με CNC τόρμους, οι οποίες είναι μηχανικά συσφίγγονται χωρίς να αναφέρει το εργαλείο στροφής. Η επεξεργασία της διαμέτρου της οπής, η άκρη της όψης και η εξωτερική διάμετρο ολοκληρώνεται συγχρόνως κάτω από μια εφάπαξ σύσφιλο, η οποία όχι μόνο εξασφαλίζει τις απαιτήσεις κατακόρυφης περιόδου της εσωτερικής οπής και της τελικής όψης, αλλά και εξασφαλίζει τη διασπορά μικρού μεγέθους των κενών γραναζιών. Έτσι, βελτιώνεται η ακρίβεια του κενού εργαλείου και εξασφαλίζεται η ποιότητα κατεργασίας των μεταγενέστερων εργαλείων. Επιπλέον, η υψηλή απόδοση του NC τόρνου μειώνει επίσης σημαντικά τον αριθμό του εξοπλισμού και έχει καλή οικονομία.

4.

Τα συνηθισμένα μηχανήματα και οι διαμορφωτές ταχύτητας εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ευρέως για επεξεργασία εργαλείων. Αν και είναι βολικό να προσαρμοστεί και να διατηρηθεί, η απόδοση παραγωγής είναι χαμηλή. Εάν ολοκληρωθεί μια μεγάλη χωρητικότητα, πρέπει να παράγονται πολλαπλά μηχανήματα ταυτόχρονα. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας επίστρωσης, είναι πολύ βολικό να επαναπροσδιορίσουμε τις εστίες και τα έδρα μετά την άλεση. Η διάρκεια ζωής των επικαλυμμένων εργαλείων μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά, γενικά κατά περισσότερο από 90%, μειώνοντας αποτελεσματικά τον αριθμό των αλλαγών εργαλείων και τον χρόνο λείανσης, με σημαντικά οφέλη.

5. Ξύμα

Η τεχνολογία ξυρίσματος ακτινικού ταχυτήτων χρησιμοποιείται ευρέως στην παραγωγή μαζικής αυτοκινητοβιομηχανίας λόγω της υψηλής απόδοσης και της εύκολης πραγματοποίησης των απαιτήσεων τροποποίησης του σχεδιασμένου προφίλ δοντιών και της κατεύθυνσης των δοντιών. Δεδομένου ότι η εταιρεία αγόρασε το ειδικό μηχάνημα ξυρίσματος ακτινικών εργαλείων της ιταλικής εταιρείας για τεχνικό μετασχηματισμό το 1995, έχει ωριμάσει στην εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας και η ποιότητα επεξεργασίας είναι σταθερή και αξιόπιστη.

6. Θερμική επεξεργασία

Τα γρανάζια αυτοκινήτων απαιτούν καρκινικό και σβέση για να εξασφαλίσουν τις καλές μηχανικές τους ιδιότητες. Ο σταθερός και αξιόπιστος εξοπλισμός θερμικής επεξεργασίας είναι απαραίτητος για προϊόντα που δεν υπόκεινται πλέον σε λείανση μετάδοσης μετά από θερμική επεξεργασία. Η εταιρεία έχει εισαγάγει τη συνεχής γραμμή παραγωγής και την απόσβεση του γερμανικού Lloyd's, η οποία έχει επιτύχει ικανοποιητικά αποτελέσματα θερμικής επεξεργασίας.

7.

Χρησιμοποιείται κυρίως για την ολοκλήρωση της εσωτερικής οπής, της τοπικής επιφάνειας, της εξωτερικής διαμέτρου του άξονα και των άλλων τμημάτων για τη βελτίωση της ακρίβειας διαστάσεων και τη μείωση της γεωμετρικής ανοχής.

Η επεξεργασία των γραναζιών υιοθετεί το εξάρτημα του κύκλου του βήματος για τοποθέτηση και σύσφιξη, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει αποτελεσματικά την ακρίβεια κατεργασίας του δοντιού και την αναφορά εγκατάστασης και να αποκτήσει την ικανοποιημένη ποιότητα του προϊόντος.

8. Φινίρισμα

Αυτό είναι για να ελέγξετε και να καθαρίσετε τα χτυπήματα και τα burrs στα μέρη των γραναζιών του άξονα μετάδοσης και κίνησης πριν από τη συναρμολόγηση, έτσι ώστε να εξαλειφθούν ο θόρυβος και ο ανώμαλος θόρυβος που προκαλούνται από αυτά μετά τη συναρμολόγηση. Ακούστε τον ήχο μέσω της δέσμευσης ενός ζεύγους ή παρατηρήστε την απόκλιση δέσμευσης σε ολοκληρωμένο δοκιμαστή. Τα εξαρτήματα κατοικιών μετάδοσης που παράγονται από την εταιρεία κατασκευής περιλαμβάνουν τη στέγαση συμπλέκτη, τη στέγαση μετάδοσης και τη διαφορική κατοικία. Το περίβλημα του συμπλέκτη και το περίβλημα της μετάδοσης είναι εξαρτήματα που φέρουν φορτίο, τα οποία είναι γενικά κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου που χύνονται με ειδική χύτευση. Το σχήμα είναι ακανόνιστο και περίπλοκο. Η γενική ροή της διεργασίας είναι άλεση της επιφάνειας της άρθρωσης → οπές επεξεργασίας μηχανικής επεξεργασίας και οπές σύνδεσης → τραυματικές οπές ρουλεμάν → λεπτές οπές εδράνου και εντοπισμός οπών ακροδέκτης → Καθαρισμός → Δοκιμή διαρροής και ανίχνευση.

Παράμετροι και απαιτήσεις εργαλείων κοπής εργαλείων

Τα γρανάζια παραμορφώνονται σοβαρά μετά από καρμπουργία και σβέση. Ειδικά για τις μεγάλες ταχύτητες, η διαστασιακή παραμόρφωση του καρκινικού και σβήσματος του εξωτερικού κύκλου και της εσωτερικής οπής είναι γενικά πολύ μεγάλη. Ωστόσο, για τη στροφή του εξωτερικού κύκλου του καρκινικού και σβησού, δεν υπήρξε κατάλληλο εργαλείο. Το εργαλείο BN-H20 που αναπτύχθηκε από το "Valin Superhard" για ισχυρή διαλείπουσα στροφή του σβησούμενου χάλυβα έχει διορθώσει την παραμόρφωση των καρμπουργών και του σβησιμμένου εξωτερικού κύκλου της εσωτερικής οπής και του τελικού προσώπου και βρήκε ένα κατάλληλο διαλείποντα εργαλείο κοπής, έχει κάνει μια παγκόσμια ανακάλυψη στο πεδίο του διαλείπουρα κοπής με εργαλεία superhard.

Η παραμόρφωση του καρκινικού εξοπλισμού και της απόσβεσης: η παραμόρφωση του εξοπλισμού και της απόσβεσης προκαλείται κυρίως από τη συνδυασμένη δράση της υπολειμματικής πίεσης που παράγεται κατά τη μηχανική κατεργασία, το θερμικό στρες και το δομικό στρες που παράγεται κατά τη θερμική επεξεργασία και την παραμόρφωση του αυτο -βάρους του τεμαχίου. Ειδικά για τους μεγάλους δακτυλίους και τα εργαλεία, τα μεγάλα δαχτυλίδια ταχύτητας θα αυξήσουν επίσης την παραμόρφωση μετά το καρμπουργείο και την απόσβεση λόγω του μεγάλου συντελεστή τους, του βαθύ στρώμα του καρκινικού στρώματος, του μακρού καρκινικού χρόνου και του εαυτού του. Νόμος παραμόρφωσης του μεγάλου άξονα εργαλείων: Η εξωτερική διάμετρο του κύκλου προσθήκης δείχνει μια προφανή τάση συστολής, αλλά προς την κατεύθυνση του πλάτους των δοντιών ενός άξονα γραναζιών, η μέση μειώνεται και τα δύο άκρα είναι ελαφρώς επεκταθεί. Νόμος παραμόρφωσης του δαχτυλιδιού εργαλείων: Μετά το καρκινικό και το σβήσιμο, η εξωτερική διάμετρο του μεγάλου δακτυλίου ταχύτητας θα διογκωθεί. Όταν το πλάτος των δοντιών είναι διαφορετικό, η κατεύθυνση του πλάτους των δοντιών θα είναι κωνικό ή τύμπανο μέσης.

Τα γρανάζια που στρέφονται μετά το καρμπουργείο και την απόσβεση: Η παραμόρφωση του καρμπουργίας και της απόσβεσης του δακτυλίου του γραναζιού μπορεί να ελεγχθεί και να μειωθεί σε κάποιο βαθμό, αλλά δεν μπορεί να αποφευχθεί πλήρως για τη διόρθωση παραμόρφωσης μετά από καρκινικό και σβέση

Στρέφοντας τον εξωτερικό κύκλο, την εσωτερική τρύπα και την τελική όψη μετά το καρμπουργείο και την απόσβεση: Η στροφή είναι ο απλούστερος τρόπος για να διορθωθεί η παραμόρφωση του εξωτερικού κύκλου και της εσωτερικής οπής του εξοπλισμένου δακτυλίου. Προηγουμένως, οποιοδήποτε εργαλείο, συμπεριλαμβανομένων των αλλοδαπών εργαλείων superhard, δεν μπορούσε να λύσει το πρόβλημα της έντονης διαλείπουσας κοπής του εξωτερικού κύκλου των εξοπλισμένων εργαλείων. Ο Valin Superhard κλήθηκε να πραγματοποιήσει έρευνα και ανάπτυξη εργαλείων, "η διαλείπουσα κοπή του σκληρυμένου χάλυβα ήταν πάντα ένα δύσκολο πρόβλημα, για να μην αναφέρουμε τον σκληρό χάλυβα περίπου HRC60 και το επίδομα παραμόρφωσης είναι μεγάλο. Όταν γυρίζετε τον σκληρυμένο χάλυβα με υψηλή ταχύτητα, εάν το τεμάχιο εργασίας έχει διαλείπουσα κοπή, το εργαλείο θα ολοκληρώσει την κατεργασία με περισσότερα από 100 σοκ ανά λεπτό κατά την κοπή του σκληρυμένου χάλυβα, γεγονός που αποτελεί μεγάλη πρόκληση για την αντίσταση των επιπτώσεων του εργαλείου ". Οι εμπειρογνώμονες της κινεζικής ένωσης μαχαιριών το λένε. Μετά από ένα χρόνο επαναλαμβανόμενων δοκιμών, η Valin Superhard εισήγαγε το εμπορικό σήμα του εργαλείου κοπής Superhard για τη μετατροπή του σκληρυμένου χάλυβα με ισχυρή ασυνέχεια. Το πείραμα στροφής διεξάγεται στον εξωτερικό κύκλο του γρανάζια μετά από καρμπουργία και σβέση.

Πειραματιστείτε κατά τη μετατροπή των κυλινδρικών εργαλείων μετά από καρκινικό και σβήσιμο

Το μεγάλο εργαλείο (δακτύλιος) παραμορφώθηκε σοβαρά μετά από καρκινικό και σβήσιμο. Η παραμόρφωση του εξωτερικού κύκλου του γραναζιού του δακτυλίου ήταν μέχρι 2 mm και η σκληρότητα μετά την απόσβεση ήταν HRC60-65. Εκείνη την εποχή, ήταν δύσκολο για τον πελάτη να βρει ένα μύλο μεγάλης διαμέτρου και το επίδομα κατεργασίας ήταν μεγάλο και η αποτελεσματικότητα λείανσης ήταν πολύ χαμηλή. Τέλος, τα γρανάζια και τα σβήστρα του καρκινικού συστήματος.

Κοπή γραμμικής ταχύτητας: 50-70m/ min, βάθος κοπής: 1,5-2mm, απόσταση κοπής: 0,15-0,2mm/ revolution (προσαρμοσμένη σύμφωνα με τις απαιτήσεις τραχύτητας)

Όταν γυρίζετε το εξοπλισμένο γρανάζι, η κατεργασία ολοκληρώνεται ταυτόχρονα. Το αρχικό εισαγόμενο κεραμικό εργαλείο μπορεί να επεξεργαστεί μόνο πολλές φορές για να διακόψει την παραμόρφωση. Επιπλέον, η κατάρρευση των άκρων είναι σοβαρή και το κόστος χρήσης του εργαλείου είναι πολύ υψηλό.

Αποτελέσματα δοκιμών εργαλείων: Είναι πιο ανθεκτικό στην πρόσκρουση από το αρχικό εισαγόμενο κεραμικό εργαλείο νιτριδίου πυριτίου και η διάρκεια ζωής του είναι 6 φορές αυτή του κεραμικού εργαλείου νιτριδίου πυριτίου όταν το βάθος κοπής αυξάνεται κατά τρεις φορές! Η απόδοση κοπής αυξάνεται κατά 3 φορές (ήταν τρεις φορές κοπής, αλλά τώρα ολοκληρώνεται κατά μία φορά). Η τραχύτητα της επιφάνειας του τεμαχίου ανταποκρίνεται επίσης στις απαιτήσεις του χρήστη. Το πιο πολύτιμο πράγμα είναι ότι η τελική μορφή αποτυχίας του εργαλείου δεν είναι η ανησυχητική σπασμένη άκρη, αλλά η κανονική φθορά του πίσω προσώπου. Αυτό το διαλείπουσα στροφές εξοργισμένου γρανάζι πείραμα έσπασε το μύθο ότι τα εργαλεία superhard στη βιομηχανία δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ισχυρή διαλείπουσα μετατόπιση του σκληρυμένου χάλυβα! Έχει προκαλέσει μια μεγάλη αίσθηση στους ακαδημαϊκούς κύκλους εργαλείων κοπής!

Φινίρισμα επιφάνειας της σκληρής περιστροφής της εσωτερικής οπής μετά την απόσβεση

Λαμβάνοντας τη διαλείπουσα κοπή της εσωτερικής οπής των εργαλείων με αυλάκωση πετρελαίου ως παράδειγμα: η διάρκεια ζωής του εργαλείου κοπής δοκιμής φτάνει πάνω από 8000 μέτρα και το φινίρισμα βρίσκεται εντός RA0.8. Εάν χρησιμοποιείται το εργαλείο Superhard με άκρη στίλβας, το φινίρισμα του σκληρού χάλυβα μπορεί να φτάσει περίπου RA0.4. Και η καλή ζωή εργαλείων μπορεί να ληφθεί

Τελική όψη της μηχανής μετά από καρμπουργία και σβέση

Ως τυπική εφαρμογή της "στροφής αντί της λείανσης", η λεπίδα νιτριδίου του κυβικού βορίου έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην πρακτική παραγωγής της σκληρής στροφής του άκρου του γραναζιού μετά τη θερμότητα. Σε σύγκριση με τη λείανση, η σκληρή στροφή βελτιώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της εργασίας.

Για τα καρκινικά και σβήσια εργαλεία, οι απαιτήσεις για κόπτες είναι πολύ υψηλές. Πρώτον, η διαλείπουσα κοπή απαιτεί υψηλή σκληρότητα, αντίσταση στην κρούση, σκληρότητα, αντίσταση φθοράς, τραχύτητα επιφάνειας και άλλες ιδιότητες του εργαλείου.

Επισκόπηση:

Για να γυρίσετε μετά από καρμπουργία και σβέση και για στροφή του τελικού προσώπου, έχουν δημοφιλθεί τα συνηθισμένα σύνθετα σύνθετα Cubic Boron Nitride Tools. Ωστόσο, για την παραμόρφωση των διαστάσεων του εξωτερικού κύκλου και της εσωτερικής οπής του καρκινικού και σβήσιμου μεγάλου δακτυλίου ταχύτητας, είναι πάντα ένα δύσκολο πρόβλημα να απενεργοποιηθεί η παραμόρφωση με μεγάλη ποσότητα. Η διαλείπουσα στροφή του σβησούλινου χάλυβα με Valin Superhard BN-H20 Cubic Boron Tool είναι μια μεγάλη πρόοδος στη βιομηχανία εργαλείων, η οποία ευνοεί για την ευρεία προώθηση της επεξεργασίας "στροφής αντί για λείανση" στη βιομηχανία εργαλείων και επίσης βρίσκει την απάντηση στο πρόβλημα των σκληρυμένων κυλινδρικών εργαλείων στροφής που έχει πολύ καιρό για πολλά χρόνια. Έχει επίσης μεγάλη σημασία για τη συντόμευση του κύκλου κατασκευής του δακτυλίου ταχύτητας και τη μείωση του κόστους παραγωγής. Οι κόπτες σειράς BN-H20 είναι γνωστοί ως το παγκόσμιο μοντέλο ισχυρού διαλείπουρα στροφής από σβήσιμο στον κλάδο.