Χαρακτηριστικά των δοντιών των κωνικών γραναζιών με επικάλυψη

Λόγω των μικρότερων χρόνων γραναζιών, τα γρανάζια με επικάλυψη σε μαζική παραγωγή κατασκευάζονται ως επί το πλείστον με συνεχή διαδικασία (με μετωπική κοπή). Αυτά τα γρανάζια χαρακτηρίζονται από σταθερό βάθος δοντιού από τη μύτη έως τη φτέρνα και επικυκλοειδή καμπύλη δοντιού κατά μήκος. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του πλάτους του χώρου από τη φτέρνα έως τη μύτη.
Κατά την διάρκειαλείανση κωνικών γραναζιών, το πινιόν υφίσταται μεγαλύτερη γεωμετρική αλλαγή από το γρανάζι, καθώς το πινιόν υφίσταται μεγαλύτερη εμπλοκή ανά δόντι λόγω του μικρότερου αριθμού δοντιών. Η αφαίρεση υλικού κατά την επικάλυψη έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της διαμήκους και της κατατομής στεφάνης κυρίως στο πινιόν και τη σχετική μείωση του περιστροφικού σφάλματος. Ως αποτέλεσμα, τα επικαλυμμένα γρανάζια έχουν ένα πιο ομαλό πλέγμα δοντιών. Το φάσμα συχνοτήτων της δοκιμής μονής πλευράς χαρακτηρίζεται από συγκριτικά χαμηλά πλάτη στην αρμονική της συχνότητας του πλέγματος των δοντιών, συνοδευόμενα από σχετικά υψηλά πλάτη στις πλευρικές ζώνες (θόρυβος).

Τα σφάλματα ευρετηρίασης κατά την επικάλυψη μειώνονται ελάχιστα και η τραχύτητα των πλευρών των δοντιών είναι μεγαλύτερη από αυτή των τροχισμένων γραναζιών. Ένα χαρακτηριστικό των επικαλυμμένων γραναζιών είναι ότι κάθε δόντι έχει διαφορετική γεωμετρία, λόγω των μεμονωμένων παραμορφώσεων σκλήρυνσης κάθε δοντιού.

Χαρακτηριστικά των δοντιών των κωνικών γραναζιών

Στην αυτοκινητοβιομηχανία, το έδαφοςκωνικά γρανάζια έχουν σχεδιαστεί ως γρανάζια διπλής όψης. Ένα σταθερό πλάτος χώρου και ένα αυξανόμενο βάθος δοντιού από το δάχτυλο έως τη φτέρνα είναι γεωμετρικά χαρακτηριστικά αυτού του γραναζιού. Η ακτίνα της ρίζας του δοντιού είναι σταθερή από το δάχτυλο έως τη φτέρνα και μπορεί να μεγιστοποιηθεί λόγω του σταθερού πλάτους του κάτω μέρους. Σε συνδυασμό με την κωνικότητα διπλής όψης, αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια συγκρίσιμη υψηλότερη ικανότητα αντοχής της ρίζας του δοντιού. Οι μοναδικά αναγνωρίσιμες αρμονικές στη συχνότητα του πλέγματος των δοντιών, συνοδευόμενες από μόλις ορατές πλευρικές ζώνες, είναι σημαντικά χαρακτηριστικά. Για την κοπή με γρανάζια με τη μέθοδο μονής ευρετηρίασης (φρεζάρισμα με όψη), διατίθενται διπλές λεπίδες. Ο προκύπτων μεγάλος αριθμός ενεργών ακμών κοπής αυξάνει την παραγωγικότητα της μεθόδου σε εξαιρετικά υψηλό επίπεδο, συγκρίσιμο με αυτό της συνεχούς κοπής.κωνικά γρανάζιαΓεωμετρικά, η λείανση των κωνικών γραναζιών είναι μια επακριβώς περιγραφόμενη διαδικασία, η οποία επιτρέπει στον μηχανικό σχεδιασμού να ορίσει με ακρίβεια την τελική γεωμετρία. Για τον σχεδιασμό της απενεργοποίησης, διατίθενται γεωμετρικοί και κινηματικοί βαθμοί ελευθερίας για τη βελτιστοποίηση της συμπεριφοράς λειτουργίας και της ικανότητας φορτίου των γραναζιών. Τα δεδομένα που παράγονται με αυτόν τον τρόπο αποτελούν τη βάση για τη χρήση του ποιοτικού κλειστού βρόχου, ο οποίος με τη σειρά του είναι η προϋπόθεση για την παραγωγή της ακριβούς ονομαστικής γεωμετρίας.

Η γεωμετρική ακρίβεια των τροχών εδάφους οδηγεί σε μια μικρή απόκλιση μεταξύ της γεωμετρίας των δοντιών των μεμονωμένων πλευρών των δοντιών. Η ποιότητα ευρετηρίασης των τροχών μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά με λείανση των κωνικών γραναζιών.