Εφαρμογή μεγάλου μεγέθους κηλίδες σε θραυστήρα

Μεγάλολοξά γρανάζιαχρησιμοποιούνται για την οδήγηση των θραυστήρων για την επεξεργασία μεταλλεύματος και ορυκτών στις βιομηχανίες εξόρυξης και εξόρυξης σκληρού πετρώματος. Το πιο συνηθισμένο από αυτά τα μηχανήματα είναι οι περιστροφικοί θραυστήρες και οι θραυστήρες κώνου. Οι περιστροφικοί θραυστήρες είναι συχνά το πρώτο βήμα μετά την αρχική εκτόξευση σε ορυχείο ή λατομείο και τα μεγαλύτερα μηχανήματα είναι ικανά να επεξεργάζονται 72 ιντσών και κόκκινα πετρώματα για προϊόντα γροθιάς. Οι θραυστήρες κώνου συνήθως χρησιμεύουν σε δευτερεύουσες και τριτοβάθμιες εφαρμογές συντριβής όπου απαιτείται περαιτέρω μείωση του μεγέθους. Σε αυτή την περίπτωση, τα γρανάζια μεγάλων μηχανών πλησιάζουν τώρα σε διάμετρο 100 ίντσες.

Και οι δύο τύποι θραυστήρων αποτελούνται από ένα κωνικό θάλαμο σύνθλιψης κώνου με ένα σταθερό κωνικό περίβλημα που περιβάλλει μια περιστρεφόμενη κωνική πλάκα κάλυψης. Αυτά τα δύο κύρια μέρη σχηματίζουν ένα κωνικό θάλαμο σύνθλιψης με το μεγαλύτερο άνοιγμα στην κορυφή, στο οποίο η πρώτη ύλη συνθλίβεται και μειώνεται σε μέγεθος. Το θρυμματισμένο υλικό μειώνεται από τη βαρύτητα και αφού φτάσει στο επιθυμητό μέγεθος, τελικά εκφορτώνεται από το κάτω μέρος.

Με την πάροδο του χρόνου, τα παλαιότερα προφίλ δοντιών θραυστήρα εξακολουθούν να χρησιμοποιούνευθεία γρανάζια, και αρκετά από αυτά τα μηχανήματα εξακολουθούν να λειτουργούν σήμερα. Καθώς αυξήθηκαν οι αξιολογήσεις διακίνησης και ισχύος και η σκληρότητα αυξήθηκε, η βιομηχανία ανταποκρίθηκε περαιτέρω μεSpiral Bevel Gearσχέδια. Ωστόσο, επειδή η επεξεργασία, η μέτρηση και η εγκατάσταση των ευθειών γραναζιών είναι σχετικά απλές και το κόστος παραγωγής είναι χαμηλό, εξακολουθούν να είναι οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες.