2022 Η κατάσταση ανάπτυξης και η μελλοντική τάση της βιομηχανίας εργαλείων της Κίνας

Η Κίνα είναι μια μεγάλη μεταποιητική χώρα, ιδιαίτερα λόγω του κύματος εθνικής οικονομικής ανάπτυξης, οι βιομηχανίες που σχετίζονται με τη μεταποίηση της Κίνας έχουν επιτύχει πολύ καλά αποτελέσματα. Στη βιομηχανία μηχανημάτων,γρανάζιαείναι τα πιο σημαντικά και απαραίτητα βασικά εξαρτήματα, τα οποία χρησιμοποιούνται σε διάφορους τομείς της εθνικής οικονομίας. Η έντονη ανάπτυξη της μεταποιητικής βιομηχανίας της Κίνας έχει οδηγήσει στην ταχεία πρόοδο της βιομηχανίας γραναζιών.

Προς το παρόν, η ανεξάρτητη καινοτομία έχει γίνει το κύριο θέμα τηςγρανάζι βιομηχανία, και έχει επίσης εγκαινιάσει μια περίοδο ανασχηματισμού. Σήμερα, η έξυπνη κατασκευή έχει γίνει μια νέα πολιτική που προωθείται από το κράτος. Η βιομηχανία εργαλείων έχει τα χαρακτηριστικά της τυποποίησης και των μεγάλων παρτίδων, και είναι ευκολότερο να υλοποιηθεί ο μετασχηματισμός σε έξυπνη κατεύθυνση. Μπορεί να ειπωθεί ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα των σημερινών επιχειρήσεων κατασκευής εργαλείων είναι η επείγουσα ανάγκη αλλαγής του τρόπου παραγωγής και βελτίωσης του επιπέδου αυτοματισμού των εργοστασίων.

Πρώτον, η αναπτυξιακή κατάσταση της βιομηχανίας εργαλείων της Κίνας

Η βιομηχανία εργαλείων είναι η βασική βιομηχανία της βιομηχανίας κατασκευής εξοπλισμού της Κίνας. Έχει υψηλό βαθμό βιομηχανικής συσχέτισης, ισχυρή απορρόφηση απασχόλησης και έντονο τεχνικό κεφάλαιο. Αποτελεί σημαντική εγγύηση για τη βιομηχανία κατασκευής εξοπλισμού για την επίτευξη βιομηχανικής αναβάθμισης και τεχνολογικής προόδου.

Μετά από 30 χρόνια ανάπτυξης, η Κίναγρανάζι Η βιομηχανία έχει ενσωματωθεί πλήρως στο παγκόσμιο σύστημα υποστήριξης και έχει διαμορφώσει το πιο ολοκληρωμένο βιομηχανικό σύστημα στον κόσμο. Ιστορικά, έχει πραγματοποιηθεί ο μετασχηματισμός από χαμηλό σε μεσαίο επίπεδο, με το σύστημα τεχνολογίας γραναζιών και το τυποποιημένο σύστημα τεχνολογίας γραναζιών να έχουν ουσιαστικά διαμορφωθεί. Οι βιομηχανίες μοτοσικλετών, αυτοκινήτων, αιολικής ενέργειας και μηχανημάτων κατασκευών αποτελούν την κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της βιομηχανίας γραναζιών της χώρας μου. Με κινητήρια δύναμη αυτές τις συναφείς βιομηχανίες, η κλίμακα εισοδήματος της βιομηχανίας γραναζιών παρουσιάζει μια ταχεία τάση ανάπτυξης και η κλίμακα της βιομηχανίας γραναζιών συνεχίζει να επεκτείνεται. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το 2016, η αξία της αγοράς της βιομηχανίας γραναζιών της χώρας μου ήταν περίπου 230 δισεκατομμύρια γιουάν, κατατάσσοντάς την πρώτη στον κόσμο. Το 2017, η αξία παραγωγής των προϊόντων γραναζιών έφτασε τα 236 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 7,02%, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 61% της συνολικής αξίας παραγωγής γενικών μηχανικών εξαρτημάτων.

Ανάλογα με τη χρήση των προϊόντων, η βιομηχανία γραναζιών μπορεί να υποδιαιρεθεί σε τρεις κατηγορίες: γρανάζια οχημάτων, βιομηχανικά γρανάζια και εξοπλισμός ειδικά για γρανάζια. Οι εφαρμογές των προϊόντων γραναζιών οχημάτων περιλαμβάνουν διάφορα αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, μηχανήματα έργων, γεωργικά μηχανήματα και στρατιωτικά οχήματα κ.λπ. Οι εφαρμογές των προϊόντων βιομηχανικού γραναζιού περιλαμβάνουν τη ναυτιλία, την εξόρυξη, τη μεταλλουργία, την αεροπορία, την ηλεκτρική ενέργεια κ.λπ. Ο ειδικός εξοπλισμός γραναζιών είναι κυρίως εξοπλισμός κατασκευής γραναζιών, όπως ειδικά εργαλειομηχανές για γρανάζια, εργαλεία κοπής κ.ο.κ.

Στην τεράστια αγορά γραναζιών της Κίνας, το μερίδιο αγοράς των γραναζιών οχημάτων φτάνει το 62% και τα βιομηχανικά γρανάζια αντιπροσωπεύουν το 38%. Μεταξύ αυτών, τα γρανάζια αυτοκινήτων αντιπροσωπεύουν το 62% των γραναζιών οχημάτων, δηλαδή το 38% της συνολικής αγοράς γραναζιών, και τα άλλα γρανάζια οχημάτων αντιπροσωπεύουν το 24% της συνολικής αγοράς.

Από την άποψη της παραγωγής, υπάρχουν περισσότερες από 5.000 επιχειρήσεις κατασκευής εργαλείων, περισσότερες από 1.000 επιχειρήσεις άνω του καθορισμένου μεγέθους και περισσότερες από 300 βασικές επιχειρήσεις. Ανάλογα με την ποιότητα των προϊόντων εργαλείων, το ποσοστό των προϊόντων υψηλής, μεσαίας και χαμηλής ποιότητας είναι περίπου 35%, 35% και 30%.

Όσον αφορά την υποστήριξη πολιτικής, έχουν δημοσιευτεί διαδοχικά τα «Περίγραμμα Εθνικού Μεσοπρόθεσμου και Μακροπρόθεσμου Σχεδίου Ανάπτυξης Επιστήμης και Τεχνολογίας (2006-2020)», «Σχέδιο για την Προσαρμογή και Αναζωογόνηση της Βιομηχανίας Κατασκευής Εξοπλισμού», «Δωδέκατο Πενταετές Σχέδιο για Βασικά Ανταλλακτικά Μηχανημάτων, Βασική Τεχνολογία Κατασκευής και Βιομηχανία Βασικών Υλικών», «Σχέδιο Ανάπτυξης» και «Οδηγίες για την Υλοποίηση Έργων Ισχυρής Βιομηχανικής Βάσης (2016-2020)», τα οποία έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην προώθηση της έρευνας και ανάπτυξης τεχνολογίας εργαλείων και προϊόντων, καθώς και στην εκβιομηχάνισή τους.

Από την άποψη του καταναλωτή, τα γρανάζια χρησιμοποιούνται κυρίως σε διάφορα αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, γεωργικά οχήματα, εξοπλισμό παραγωγής ενέργειας, μεταλλουργικό εξοπλισμό δομικών υλικών, μηχανήματα κατασκευών, πλοία, εξοπλισμό σιδηροδρομικών μεταφορών και ρομπότ. Αυτός ο εξοπλισμός απαιτεί όλο και υψηλότερη ακρίβεια, αξιοπιστία, απόδοση μετάδοσης και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των γραναζιών και των μονάδων γραναζιών. Από την άποψη της αξίας των γραναζιών (συμπεριλαμβανομένων των συσκευών γραναζιών), τα διάφορα γρανάζια οχημάτων αντιπροσωπεύουν περισσότερο από 60% και τα άλλα γρανάζια αντιπροσωπεύουν λιγότερο από 40%. Το 2017, διάφοροι κατασκευαστές αυτοκινήτων παρήγαγαν και πούλησαν περίπου 29 εκατομμύρια οχήματα, εξοπλισμένα με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, κινητήριους άξονες και άλλα προϊόντα γραναζιών αξίας περίπου 140 δισεκατομμυρίων γιουάν. Το 2017, προστέθηκαν 126,61 GW νέας εγκατεστημένης ισχύος παραγωγής ενέργειας σε εθνικό επίπεδο. Μεταξύ αυτών, προστέθηκαν πρόσφατα 45,1 GW εγκατεστημένης θερμικής ισχύος, 9,13 GW εγκατεστημένης υδροηλεκτρικής ισχύος, 16,23 GW αιολικής ενέργειας συνδεδεμένης στο δίκτυο, 53,99 GW ηλιακής ενέργειας συνδεδεμένης στο δίκτυο και 2,16 GW εγκατεστημένης πυρηνικής ισχύος. Αυτός ο εξοπλισμός παραγωγής ενέργειας είναι εξοπλισμένος με γρανάζια όπως κιβώτια ταχυτήτων και μειωτήρες αύξησης ταχύτητας αξίας δισεκατομμυρίων γιουάν.

Τα τελευταία χρόνια, με την υποστήριξη πολιτικών και κεφαλαίων, η ικανότητα καινοτομίας του κλάδου έχει ενισχυθεί σημαντικά. Ορισμένες κορυφαίες επιχειρήσεις του κλάδου έχουν δημιουργήσει καινοτόμες πλατφόρμες Έρευνας και Ανάπτυξης, όπως εθνικά κέντρα τεχνολογίας επιχειρήσεων, μεταδιδακτορικούς σταθμούς εργασίας επιχειρήσεων, ακαδημαϊκούς σταθμούς εργασίας και ερευνητικά ινστιτούτα επιχειρήσεων, θέτοντας τα θεμέλια για καινοτόμο ανάπτυξη. Ο αριθμός των εγκεκριμένων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας είναι υψηλός και υψηλής ποιότητας, ειδικά ο αριθμός των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας εφευρέσεων έχει αυξηθεί σημαντικά. Έχουν σημειωθεί σημαντικές ανακαλύψεις στα επιστημονικά και τεχνολογικά επιτεύγματα και η τεχνολογία κατασκευής προϊόντων υψηλής τεχνολογίας, όπως οι μεγάλες οδοντωτές ράγες, τα μεγάλης κλίμακας πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων βαρέως τύπου και τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων 8AT για τον ανυψωτήρα πλοίων Three Gorges, έχει φτάσει σε διεθνές προηγμένο επίπεδο. Διαφορετικές επιχειρήσεις επικεντρώνονται σε διαφορετικά πεδία εφαρμογής ανάλογα με τα δικά τους χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα. Μια μεμονωμένη επιχείρηση καταλαμβάνει ένα μικρό ποσοστό του συνολικού μεριδίου αγοράς και η συγκέντρωση στην εγχώρια αγορά εργαλείων είναι χαμηλή.

2. Η μελλοντική τάση ανάπτυξης της βιομηχανίας εργαλείων

Η ηλεκτροκίνηση, η ευελιξία, η ευφυΐα και το ελαφρύ βάρος είναι οι τάσεις ανάπτυξης των μελλοντικών προϊόντων, οι οποίες αποτελούν ταυτόχρονα προκλήσεις και ευκαιρίες για τις παραδοσιακές εταιρείες εξοπλισμού.

Ηλεκτροκίνηση: Η ηλεκτροκίνηση της ισχύος φέρνει προκλήσεις στην παραδοσιακή μετάδοση με γρανάζια. Η κρίση που φέρνει είναι: αφενός, η παραδοσιακή μετάδοση με γρανάζια αναβαθμίζεται σε μια απλούστερη και ελαφρύτερη δομή με υψηλή ταχύτητα, χαμηλό θόρυβο, υψηλή απόδοση, υψηλή ακρίβεια και μεγάλη διάρκεια ζωής. Από την άλλη πλευρά, αντιμετωπίζει την ανατροπή της ηλεκτρικής άμεσης κίνησης χωρίς μετάδοση με γρανάζια. Επομένως, οι παραδοσιακές εταιρείες μετάδοσης με γρανάζια δεν θα πρέπει μόνο να μελετήσουν πώς να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης για τον έλεγχο του θορύβου της μετάδοσης με γρανάζια σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες (≥15000 σ.α.λ.), να εκμεταλλευτούν τις ευκαιρίες για την ανάπτυξη νέων κιβωτίων ταχυτήτων που δημιουργούνται από την τρέχουσα εκρηκτική ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στο μέλλον. Η επαναστατική απειλή της τεχνολογίας άμεσης μετάδοσης χωρίς γρανάζια και της τεχνολογίας ηλεκτρομαγνητικής μετάδοσης για την παραδοσιακή μετάδοση με γρανάζια και τη βιομηχανία γραναζιών.

Ευελιξία: Στο μέλλον, ο ανταγωνισμός στην αγορά θα γίνεται ολοένα και πιο συναρπαστικός και η ζήτηση για προϊόντα θα τείνει να είναι διαφοροποιημένη και εξατομικευμένη, αλλά η ζήτηση για ένα μόνο προϊόν μπορεί να μην είναι πολύ μεγάλη. Ως βασική βιομηχανία στον μεταποιητικό κλάδο, η βιομηχανία εργαλείων πρέπει να αντιμετωπίσει πολλούς τομείς κατάντη. Η ποικιλομορφία και η αποτελεσματικότητα της παραγωγής προϊόντων θέτουν υψηλότερες απαιτήσεις. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο για τις επιχειρήσεις να δημιουργήσουν ένα ευέλικτο σύστημα παραγωγής για την ολοκλήρωση των εργασιών μαζικής παραγωγής διαφορετικών ποικιλιών μέσω της προσαρμογής του εξοπλισμού στην ίδια γραμμή παραγωγής, το οποίο όχι μόνο θα καλύπτει τις διαφοροποιημένες απαιτήσεις πολλαπλών ποικιλιών, αλλά και θα ελαχιστοποιεί τον χρόνο διακοπής λειτουργίας της γραμμής συναρμολόγησης εξοπλισμού και θα επιτυγχάνει ευέλικτη παραγωγή, για να οικοδομήσει τον πυρήνα της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων.

Ευφυής κατασκευή: Η εκτεταμένη εφαρμογή της τεχνολογίας ελέγχου σε μηχανές καθιστά τις μηχανές αυτοματοποιημένες. Η ολοκληρωμένη εφαρμογή της τεχνολογίας ελέγχου, της τεχνολογίας πληροφοριών και επικοινωνιών και της τεχνολογίας δικτύων καθιστά τις μηχανές και την κατασκευή ευφυείς. Για τις παραδοσιακές επιχειρήσεις κατασκευής εξοπλισμού, η πρόκληση είναι πώς να αξιοποιήσουν την ηλεκτρολογία, την ηλεκτρονική μηχανική, την τεχνολογία ελέγχου, την τεχνολογία δικτύων και την ολοκλήρωση.

Ελαφρύ: Τα ελαφριά και υψηλής αντοχής υλικά, η μείωση του δομικού βάρους και η τροποποίηση και ενίσχυση της επιφάνειας απαιτούν διακλαδική συνεργασία και προηγμένη τεχνολογία προσομοίωσης.


Ώρα δημοσίευσης: 19 Μαΐου 2022

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος: