Σύντομη περιγραφή:

Αυτά τα εσωτερικά γρανάζια και τα εσωτερικά ελικοειδή γρανάζια χρησιμοποιούνται στον πλανητικό μειωτήρα ταχύτητας για μηχανήματα κατασκευής. Το υλικό είναι χάλυβας μεσαίου κράματος άνθρακα. Τα εσωτερικά γρανάζια συνήθως μπορούν να γίνουν είτε με σκάψιμο είτε με σκι, για μεγάλα εσωτερικά γρανάζια που μερικές φορές παράγονται επίσης με τη μέθοδο του χλοοτάπητα. Η διάνοιξη εσωτερικών ταχυτήτων θα μπορούσε να ανταποκριθεί στην ακρίβεια ISO8-9, η πέδηση με εσωτερικά γρανάζια θα μπορούσε να συναντήσει την ακρίβεια ISO5-7. Εάν κάνετε λείανση, η ακρίβεια θα μπορούσε να πληροί το ISO5-6.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Χαρακτηριστικά

Εξατομικευμένο φρεζάρισμα με δύναμη κοπής skiving διαμόρφωσης άλεσμα εσωτερικά γρανάζια,Ο πλανητικός μειωτήρας ταχύτητας που χρησιμοποιείται σε μηχανήματα κατασκευής μεγάλου και μεσαίου μεγέθους έχει πολλά χαρακτηριστικά σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, όπως συμπαγής δομή, υψηλή απόδοση μετάδοσης, μικρό φορτίο μεταξύ των δοντιών, μεγάλη ακαμψία, εύκολη μετάδοση μετατόπισης ισχύος κ.λπ. Το είδος του κιβωτίου ταχυτήτων αποτελείται από πολλές βασικές πλανητικές σειρές με την τοποθέτηση του μειωτήρα ταχύτητας κιβωτίου ταχυτήτων, βασίζονται στον συμπλέκτη αλλαγής ταχυτήτων και στο εξάρτημα ελέγχου φρένων.

Εφαρμογή

Ο πλανητικός μηχανισμός μείωσης χρησιμοποιείται στο τμήμα μετάδοσης χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής, ειδικά στην πλευρική κίνηση των μηχανημάτων κατασκευής και στο περιστρεφόμενο τμήμα του γερανού πύργου. Αυτός ο μηχανισμός πλανητικής μείωσης απαιτεί ευέλικτη περιστροφή και ισχυρή ικανότητα ροπής μετάδοσης.

Τα πλανητικά γρανάζια είναι μέρη γραναζιών που χρησιμοποιούνται ευρέως στην πλανητική μείωση. Προς το παρόν, οι απαιτήσεις για τα πλανητικά γρανάζια που πρόκειται να υποβληθούν σε επεξεργασία είναι πολύ υψηλές, οι απαιτήσεις για τον θόρυβο των γραναζιών είναι υψηλές και τα γρανάζια απαιτείται να είναι καθαρά και χωρίς γρέζια. Το πρώτο είναι οι απαιτήσεις υλικού. το δεύτερο είναι ότι το προφίλ των δοντιών του γραναζιού πληροί το πρότυπο DIN3962-8 και το προφίλ του δοντιού δεν πρέπει να είναι κοίλο, τρίτον, το σφάλμα στρογγυλότητας και κυλινδρικότητας του γραναζιού μετά το τρόχισμα είναι υψηλά και η εσωτερική επιφάνεια της οπής. υψηλές απαιτήσεις τραχύτητας. Τεχνικές απαιτήσεις για γρανάζια

Εργοστάσιο παραγωγής

Κυλινδρικός εξοπλισμός
Εργαστήριο τορνευτικών
Εργαστήριο φρεζαρίσματος, φρεζαρίσματος και διαμόρφωσης γραναζιών
ανήκει θερμική θεραπεία
Εργαστήριο λείανσης

Διαδικασία Παραγωγής

σφυρηλάτηση
σβήσιμο & σκλήρυνση
απαλή στροφή
χόμπινγκ
κατεργασία με θερμοκρασία
σκληρή στροφή
άλεσμα
δοκιμές

Επιθεώρηση

επιθεώρηση κυλινδρικού γραναζιού

Αναφορές

Θα παρέχουμε αναφορές ανταγωνιστικής ποιότητας στους πελάτες πριν από κάθε αποστολή, όπως αναφορά διαστάσεων, πιστοποιητικό υλικού, αναφορά θερμικής θεραπείας, αναφορά ακρίβειας και άλλα απαιτούμενα αρχεία ποιότητας από τον πελάτη.

5007433_REVC αναφορές_页面_01

Σχέδιο

5007433_REVC αναφορές_页面_03

Αναφορά διάστασης

5007433_REVC αναφορές_页面_12

Έκθεση θερμικής επεξεργασίας

Αναφορά Ακρίβειας

Αναφορά Ακρίβειας

5007433_REVC αναφορές_页面_11

Έκθεση Υλικού

Αναφορά ανίχνευσης ελαττωμάτων

Αναφορά ανίχνευσης ελαττωμάτων

Πακέτα

微信图片_20230927105049 - 副本

Εσωτερικό πακέτο

εσωτερικό πακέτο εργαλείων δακτυλίου

Εσωτερικό πακέτο

Χαρτοκιβώτιο

Χαρτοκιβώτιο

ξύλινη συσκευασία

Ξύλινη συσκευασία

Η εκπομπή βίντεο μας

Διαμόρφωση εσωτερικού γραναζιού

Πώς να δοκιμάσετε τον εσωτερικό δακτύλιο και να κάνετε την αναφορά ακρίβειας

Πώς παράγονται τα εσωτερικά γρανάζια για να επιταχύνουν την παράδοση

Εσωτερική λείανση και επιθεώρηση γραναζιών

Διαμόρφωση εσωτερικού γραναζιού


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς