China Hypoid Spiral Gears που χρησιμοποιούνται στο εργοστάσιο και στους κατασκευαστές Speed Reducer της σειράς KM

OEM Hypoid Spiral Gears που χρησιμοποιούνται στη σειρά KM Speed Reducer Featured Image

Σύντομη περιγραφή:

Το υποειδές σετ ταχυτήτων που χρησιμοποιείται στον μειωτήρα ταχύτητας της σειράς KM. Το υποειδές σύστημα που χρησιμοποιείται επιλύει κυρίως τα προβλήματα που υπάρχουν στην προηγούμενη τεχνολογία ότι ο μειωτήρας έχει πολύπλοκη δομή, ασταθή λειτουργία, μικρός λόγος μετάδοσης ενός σταδίου, μεγάλος όγκος, αναξιόπιστη χρήση, πολλές βλάβες, μικρή διάρκεια ζωής, υψηλός θόρυβος, άβολη αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση και άβολη συντήρηση. Επιπλέον, σε περίπτωση κάλυψης του μεγάλου συντελεστή μείωσης, υπάρχουν τεχνικά προβλήματα όπως μετάδοση πολλαπλών σταδίων και χαμηλή απόδοση.

Ενότητα:Μ4.5

Υλικό:8620

Θερμική επεξεργασία:Ενυδάτωση

Σκληρότητα:58-62HRC

Ακρίβεια:ISO5

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Ορισμός Hypoid Gear

OEM Hypoid Spiral Gears που χρησιμοποιούνται για τη σειρά KM Speed Reducer, Lapping Grinding Machine Hypoid Spiral Gears
Το υποειδές είναι ένας τύπος σπειροειδούς κωνικού γραναζιού του οποίου ο άξονας δεν τέμνεται με τον άξονα του δικτυωτού γραναζιού. Τα υποοειδή γρανάζια χρησιμοποιούνται σε προϊόντα μετάδοσης ισχύος που είναι πιο αποτελεσματικά από τα συμβατικά γρανάζια ατέρμονα. Η απόδοση μετάδοσης μπορεί να φτάσει το 90%.

Λειτουργία Hypoid Gear

Η γωνία του άξονα τουυποειδές εργαλείοείναι 90° και η κατεύθυνση της ροπής μπορεί να αλλάξει σε 90°. Αυτή είναι επίσης η μετατροπή γωνίας που απαιτείται συχνά στη βιομηχανία αυτοκινήτων, αεροπλάνων ή αιολικής ενέργειας. Ταυτόχρονα, ένα ζεύγος γραναζιών με διαφορετικά μεγέθη και διαφορετικούς αριθμούς δοντιών πλένονται για να δοκιμαστεί η λειτουργία αύξησης της ροπής και μείωσης της ταχύτητας, η οποία συνήθως αναφέρεται ως "ταχύτητα αύξησης και μείωσης ροπής". Εάν ένας φίλος που έχει οδηγήσει αυτοκίνητο, ειδικά όταν οδηγεί χειροκίνητο αυτοκίνητο όταν μαθαίνει να οδηγεί, όταν ανεβαίνει σε λόφο, ο εκπαιδευτής θα σας αφήσει να πάτε σε μια χαμηλή ταχύτητα, στην πραγματικότητα, είναι να επιλέξετε ένα ζευγάριγρανάζιαμε σχετικά μεγάλη ταχύτητα, η οποία παρέχεται σε χαμηλές ταχύτητες. Περισσότερη ροπή, παρέχοντας έτσι περισσότερη ισχύ στο όχημα.

1. Ρυθμιζόμενη γωνιακή αλλαγή ισχύος ροπής

2. Υψηλότερα φορτία:Στη βιομηχανία αιολικής ενέργειας, η αυτοκινητοβιομηχανία, είτε πρόκειται για επιβατικά αυτοκίνητα, είτε για SUV, είτε για εμπορικά οχήματα όπως φορτηγά, φορτηγά, λεωφορεία κ.λπ., θα χρησιμοποιήσει αυτόν τον τύπο για να παρέχει μεγαλύτερη ισχύ.

3. Υψηλότερη απόδοση, χαμηλότερος θόρυβος:Οι γωνίες πίεσης της αριστερής και της δεξιάς πλευράς των δοντιών του μπορεί να είναι ασυνεπείς και η κατεύθυνση ολίσθησης του πλέγματος του γραναζιού είναι κατά μήκος του πλάτους του δοντιού και της κατεύθυνσης του προφίλ του δοντιού και μπορεί να επιτευχθεί καλύτερη θέση πλέγματος γραναζιών μέσω του σχεδιασμού και της τεχνολογίας, έτσι ώστε ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων είναι υπό φορτίο. Το επόμενο είναι ακόμα εξαιρετικό σε απόδοση NVH.

4 Ρυθμιζόμενη απόσταση μετατόπισης:Λόγω του διαφορετικού σχεδιασμού της απόστασης μετατόπισης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη διαφορετικών απαιτήσεων σχεδιασμού χώρου. Για παράδειγμα, στην περίπτωση ενός αυτοκινήτου, μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις απόστασης από το έδαφος του οχήματος και να βελτιώσει την ικανότητα διέλευσης του αυτοκινήτου.

Εργοστάσιο παραγωγής

Η Κίνα είναι η πρώτη που εισήγαγε την αμερικανική τεχνολογία UMAC για υποειδικά γρανάζια.

Θερμική επεξεργασία υποειδών σπειροειδών γραναζιών

εργαστήριο κατασκευής υποειδών σπειροειδών γραναζιών

κατεργασία υποειδών σπειροειδών γραναζιών

Επιθεώρηση

Αναφορές

Θα παρέχουμε αναφορές ανταγωνιστικής ποιότητας στους πελάτες πριν από κάθε αποστολή, όπως αναφορά διαστάσεων, πιστοποιητικό υλικού, αναφορά θερμικής θεραπείας, αναφορά ακρίβειας και άλλα απαιτούμενα αρχεία ποιότητας από τον πελάτη.