Αυτή η σπείρακωνικό γρανάζισετ χρησιμοποιήθηκε στο τρακτέρ. Στο τρακτέρ βρίσκεται μπροστά από τον κινητήριο τροχό και πίσω από το κιβώτιο ταχυτήτων . Όλοι οι μηχανισμοί μετάδοσης και τα κελύφη ονομάζονται πίσω άξονας και η κύρια λειτουργία του είναι να ανεβάζει, να αυξάνει, να επιβραδύνει και να αλλάζει τη ροπή. Εκτός από τα τρακτέρ με εγκάρσιους κινητήρες που χρησιμοποιούν κυλινδρικά ζεύγη ταχυτήτων ως κεντρικό κιβώτιο ταχυτήτων, τα περισσότερα από αυτά χρησιμοποιούν λοξό ζεύγη ταχυτήτων, τα οποία όχι μόνο αυξάνουν τη ροπή και μειώνουν την ταχύτητα, αλλά αλλάζουν και τη μετάδοση της ροπής.