Διπλό καλώδιοατέρμονα κοχλία και ο τροχός ατέρμονα κοχλία είναι ένας τύπος συστήματος γραναζιών που χρησιμοποιείται για τη μετάδοση ισχύος. Αποτελείται από έναν ατέρμονα κοχλία, ο οποίος είναι ένα κυλινδρικό εξάρτημα που μοιάζει με βίδα με ελικοειδή δόντια, και έναν τροχό ατέρμονα κοχλία, ο οποίος είναι ένα γρανάζι με δόντια που εμπλέκονται με τον ατέρμονα κοχλία.

Ο όρος διπλός αγωγός αναφέρεται στο γεγονός ότι ο ατέρμονας κοχλία έχει δύο σετ δοντιών ή σπειρωμάτων που τυλίγονται γύρω από τον κύλινδρο σε διαφορετικές γωνίες. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει υψηλότερη σχέση μετάδοσης σε σύγκριση με έναν ατέρμονα κοχλία μονού αγωγού, πράγμα που σημαίνει ότι ο τροχός ατέρμονα κοχλία θα περιστρέφεται περισσότερες φορές ανά περιστροφή του ατέρμονα κοχλία.

Το πλεονέκτημα της χρήσης ενός διπλού μολύβδου με ατέρμονα κοχλία και τροχού ατέρμονα κοχλία είναι ότι μπορεί να επιτύχει μεγάλη σχέση μετάδοσης σε ένα συμπαγές σχέδιο, καθιστώντας το χρήσιμο σε εφαρμογές όπου ο χώρος είναι περιορισμένος. Είναι επίσης αυτοασφαλιζόμενο, που σημαίνει ότι ο ατέρμονας κοχλία μπορεί να κρατήσει τον τροχό ατέρμονα κοχλία στη θέση του χωρίς την ανάγκη φρένου ή άλλου μηχανισμού ασφάλισης.

Τα συστήματα διπλού μολύβδου με ατέρμονα κοχλία και τροχού με ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συνήθως σε μηχανήματα και εξοπλισμό, όπως συστήματα μεταφορικών ταινιών, εξοπλισμός ανύψωσης και εργαλειομηχανές.