Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια και τα υποειδή γρανάζια είναι δύο εξειδικευμένοι τύποι γραναζιών που χρησιμοποιούνται ευρέως σε συστήματα μετάδοσης ισχύος, ειδικά σε εφαρμογές αυτοκινητοβιομηχανίας, βιομηχανίας και αεροδιαστημικής. Και οι δύο τύποι επιτρέπουν τη μεταφορά ισχύος μεταξύ μη παράλληλων αξόνων, συνήθως υπό γωνία 90 μοιρών. Ωστόσο, διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό, την απόδοση και τις εφαρμογές.
Σπειροειδή γρανάζια κωνικών αξόνωνΔιαθέτουν κωνική δομή με σπειροειδή δόντια, επιτρέποντας μια πιο ομαλή και αθόρυβη εμπλοκή σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ευθύγραμμα κωνικά γρανάζια. Ο σπειροειδής σχεδιασμός επιτρέπει τη σταδιακή εμπλοκή των δοντιών, μειώνοντας τους κραδασμούς και τους κραδασμούς, κάτι που είναι πλεονεκτικό για εφαρμογές που απαιτούν σταθερότητα και μειωμένο θόρυβο. Τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια είναι ικανά να χειρίζονται σχετικά υψηλές ταχύτητες και ροπές και χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές όπως τα διαφορικά αυτοκινήτων, όπου η ομαλή και ακριβής μεταφορά ισχύος είναι απαραίτητη. Λόγω της υψηλής ικανότητας μεταφοράς φορτίου και της αποδοτικότητάς τους, βρίσκονται επίσης σε βιομηχανικά μηχανήματα, ρομποτική και άλλο εξοπλισμό που απαιτεί μετάδοση ισχύος 90 μοιρών με υψηλή ακρίβεια.
Σχετικά προϊόντα
Υποειδή γρανάζια,Από την άλλη πλευρά, μοιράζονται παρόμοιο σχεδιασμό σπειροειδών δοντιών, αλλά διαφέρουν στο ότι οι άξονες των γραναζιών δεν τέμνονται. Το πινιόν του υποειδούς γραναζιού είναι μετατοπισμένο σε σχέση με την κεντρική γραμμή του γραναζιού, δημιουργώντας ένα υπερβολοειδές σχήμα. Αυτή η μετατόπιση επιτρέπει στα υποειδή γρανάζια να υποστηρίζουν μεγαλύτερη ροπή από τα σπειροειδή κωνικά γρανάζια και παρέχει πρόσθετα πλεονεκτήματα στις εφαρμογές αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, σε οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς, τα υποειδή γρανάζια επιτρέπουν στον άξονα μετάδοσης κίνησης να κάθεται χαμηλότερα, μειώνοντας το κέντρο βάρους του οχήματος και επιτρέποντας περισσότερο εσωτερικό χώρο. Ο σχεδιασμός μετατόπισης επιτρέπει επίσης ομαλότερη και πιο αθόρυβη λειτουργία, καθιστώντας τα υποειδή γρανάζια ιδιαίτερα επιθυμητά σε εφαρμογές υψηλού φορτίου, όπως φορτηγά και βαρέα μηχανήματα.
Η κατασκευή υποειδών γραναζιών είναι πολύπλοκη και απαιτεί ακριβή κατεργασία και επιφανειακές επεξεργασίες για να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα και η απόδοση υπό βαριά φορτία. Η επιλογή μεταξύ σπειροειδών κωνικών και υποειδών γραναζιών εξαρτάται από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής, συμπεριλαμβανομένων των περιορισμών φορτίου, ταχύτητας και σχεδιασμού. Και οι δύο τύποι γραναζιών είναι αναπόσπαστο κομμάτι των σύγχρονων μηχανημάτων και συνεχίζουν να εξελίσσονται με τις εξελίξεις στην τεχνολογία κατασκευής.